VOV.VN - Nhìn lại chặng đường gần 5 năm của nhiệm kỳ 2020 - 2025, có thể khẳng định, ngành giao thông TP.HCM đã thật sự đóng vai trò đi trước mở đường, đạt nhiều cột mốc mới, làm tiền đề để hạ tầng đô thị TP.HCM tiến lên một cột mốc mới.

VOV.VN - Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đang hoàn thiện đề án, dự kiến trong năm 2026 - 2027 sẽ chuyển đổi được khoảng 80% trong tổng số 400.000 tài xế xe công nghệ từ xe xăng sang sử dụng xe máy điện. Đến năm 2029, sẽ cấm hoàn toàn xe máy xăng cung cấp các dịch vận tải trên địa bàn TP.HCM.

VOV.VN - Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Cộng hoà Pháp, kết thúc chuỗi sự kiện dự Hội nghị Đại dương Liên hợp quốc lần thứ 3, tiến hành một số hoạt động song phương tại Pháp.

VOV.VN - Chuyện đô thị là nơi cư dân tập trung đông đúc, quá tải, đường phố luôn chật chội, giao thông tắc nghẽn, khói bụi mù mịt, ô nhiễm môi trường… có lẽ là đặc trưng của những thành phố lớn. Tuy nhiên, từ đó cũng có thể nhìn thấy sự phát triển không đồng đều giữa thành thị và nông thôn…

VOV.VN - TOD là mô hình lấy định hướng phát triển giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị. TP.HCM, Hà Nội và các đô thị tại Việt Nam cần lưu ý gì khi lựa chọn phát triển TOD?

VOV.VN - Vingroup vừa đề xuất xây dựng tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao, dài 48,5km, nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ. Tuyến đường sắt này có tốc độ lên đến 250km/h, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

VOV.VN - Nhiều giải pháp đưa kinh tế Cần Thơ phát triển nhanh và bền vững thời gian tới đã được đưa ra từ các chuyên gia, doanh nghiệp, cán bộ quản lý tham dự Diễn đàn Kinh tế thường niên TP. Cần Thơ năm 2024 do Viện Kinh tế-Xã hội TP. Cần Thơ tổ chức ngày 15/11.

VOV.VN - Muốn nâng cấp đô thị dựa vào hệ thống giao thông công cộng, cần đổi mới quá trình “chuyển dịch đất đai” và thực hiện tốt cơ chế “chia sẻ lợi ích” để nhận được sự đồng thuận của người dân, khi đó các dự án giao thông đô thị sẽ triển khai nhanh và hiệu quả hơn.

VOV.VN - Các chuyên gia cho rằng, phải lồng ghép và phát triển TOD tại Việt Nam ngay bây giờ, đây có thể xem là một trong những “chìa khóa” để phát triển các đô thị lớn trong đó có Hà Nội, TP Hồ Chí Minh. TOD ngoài việc nâng cao hiệu quả sử dụng đất còn mang lại lợi ích trực tiếp cho người dân về việc sử dụng công trình công cộng.

VOV.VN - Phát triển không gian ngầm ở TP.HCM là tất yếu chắc chắn sẽ mang lại hiệu quả to lớn nếu được triển khai trong thời gian tới.