VOV.VN - Công trường hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng và đoạn tuyến Đầm Hồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Các đơn vị tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối, đồng bộ hạ tầng và cảnh quan, chuẩn bị cho mốc thông xe kỹ thuật theo kế hoạch của dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội.

VOV.VN - ATGT phải đáp ứng mong muốn giản dị của người dân “ra khỏi nhà và trở về bình yên” – đó là ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Để đáp ứng mục tiêu đó,  tổ chức giao thông phải được tối ưu hóa ra sao? 

VOV.VN - Năm 2026 đã và đang mở ra những không gian phát triển mới cho hạ tầng giao thông với một loạt dự án trọng điểm, các mục tiêu đột phá phát triển đô thị thông minh.

VOV.VN - Thực tế cho thấy tại các nút giao cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ, lượng phương tiện lưu thoát tốt hơn đáng kể. Bởi vậy, một số ý kiến cho rằng, cần mạnh dạn nhân rộng hơn nữa mô hình này để góp phần giảm ùn tắc và đồng nhất phương án tổ chức giao thông.

VOV.VN - Trong nhiều ngày qua, chất lượng không khí ở TP.HCM luôn ở mức “xấu” và “rất xấu. Đây không chỉ là câu chuyện môi trường, mà còn gắn chặt với chất lượng sống và sức khỏe lâu dài của hàng triệu người dân đô thị.

VOV.VN - Hà Nội đã áp dụng phương án cho rẽ phải trước đèn đỏ bằng cách gắn biển phụ, đèn mũi tên chỉ hướng, áp dụng đối với mọi loại phương tiện hoặc riêng xe hai bánh, tùy từng nút giao. Tuy nhiên, nhiều người băn khoăn, có những nút giao đặc điểm khá giống nhau, nhưng nơi cho rẽ phải, nơi thì không.

VOV.VN - Sáng 31/12, TP.HCM khánh thành làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (đoạn Nguyễn Cơ Thạch – D1, TP Thủ Đức cũ), dài gần 6km. Công trình đầu tư 14,2 tỷ đồng, tách riêng xe đạp với xe cơ giới. Người dân TP, nhất là cộng đồng người đi xe đạp rất hứng khởi khi được di chuyển an toàn trên làn đường riêng.

VOV.VN - Việc Hà Nội phê duyệt bãi đỗ xe ngầm đầu tiên tại khu phố cổ Phùng Hưng – Bát Đàn được kỳ vọng mở ra bước ngoặt cho giao thông tĩnh, nhưng hiệu quả đến đâu còn phụ thuộc vào cơ chế đầu tư, tổ chức vận hành và khả năng quản trị không gian đô thị.

VOV.VN - Các phương tiện quét, hút rác trên địa bàn Hà Nội hoạt động theo khung giờ do chủ đầu tư là UBND các xã, phường phê duyệt và chịu sự giám sát bằng hệ thống định vị điện tử.

VOV.VN - Có một nghịch lý đang diễn ra, khi thành phố dần “siết” xe xăng thì không ít chung cư lại cấm xe điện. Câu chuyện đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận với nhiều câu hỏi: Vậy người dân phải lựa chọn phương tiện gì? Tại sao chính sách chuyển đổi xanh lại đang khiến người dân… hoang mang?