VOV.VN - Phát biểu kết luận tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ UBND TP.HCM lần thứ 2 ngày 16/1, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị đội ngũ cán bộ phải hành động bằng giải pháp khả thi, rõ người, rõ việc, rõ kết quả; quyết liệt, đổi mới sáng tạo để tạo ra bước chuyển mạnh mẽ ngay đầu năm 2026.

VOV.VN - Phát biểu tại Hội nghị tổng kết năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM diễn ra chiều 13/1, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho rằng, nhiệm vụ năm 2026 của ngành là rất quan trọng và nặng nề bởi tất cả các bước của một dự án đều phải bắt đầu từ công tác quy hoạch.

VOV.VN - Chiều nay (23/12), tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến rà soát và tháo gỡ khó khăn các dự án hạ tầng đường sắt trọng điểm

VOV.VN - Quy hoạch phân khu đô thị thể thao Olympic, tỷ lệ 1/2000 tại phía Nam Hà Nội được đề xuất như một bước đi chiến lược nhằm hình thành quần thể đô thị thể thao – dịch vụ – sinh thái quy mô hơn 16.000 ha, gắn với các đầu mối giao thông quốc gia và mô hình đô thị nén TOD.

VOV.VN - TP.HCM xác định thí điểm làm mô hình đô thị TOD tại 11 vị trí dọc các tuyến metro số 1, số 2 và tuyến đường Vành đai 3.

VOV.VN - Chiều 3/12, Phó thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn trình bày tờ trình về dự án Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết 98 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

VOV.VN - Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa kiện toàn Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt, do ông Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy TP.HCM, làm Trưởng ban.

VOV.VN - Cần tư duy phát triển TOD ngay từ đầu cho các tuyến metro tiếp theo của TP.HCM; quỹ đất hai bên các tuyến metro cần có cơ chế pháp lý minh bạch, làm cơ sở cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và tái phát triển đô thị.

VOV.VN - Với mục tiêu trở thành siêu đô thị tầm khu vực, TP.HCM xác định phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) là chiến lược đột phá. Bằng cách lấy mạng lưới metro làm xương sống và học hỏi kinh nghiệm quốc tế, Thành phố kỳ vọng giải quyết triệt để ùn tắc, thúc đẩy kinh tế và biến tầm nhìn “siêu kết nối” thành hiện thực.

VOV.VN - Theo UBND phường Hoàn Kiếm, dự án đầu tư xây dựng quảng trường - công viên khu vực TOD phía Đông hồ Hoàn Kiếm được phép bồi thường tái định cư bằng đất. Các hộ dân được lựa chọn bốc thăm đất tại Đông Anh hoặc Việt Hưng.