VOV.VN - Mục đích dự án PPP là huy động nguồn lực tư nhân đầu tư vào hạ tầng nhưng sự mất bình đẳng giữa quan hệ công – tư trong phương án tài chính đang khiến nguồn vốn thu hút vào lĩnh vực này gặp khó.

VOV.VN - Cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sau khi chuyển sang hình thức đầu tư công đã giảm được hơn 1.000 tỷ đồng so với phương án phê duyệt ban đầu.

VOV.VN - Nhà nước khuyến khích xây dựng, phát triển và đánh giá, chứng nhận công trình hiệu quả năng lượng, công trình tiết kiệm tài nguyên, công trình xanh...

VOV.VN - Sau khi tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài 67km, vốn đầu tư 19.470 tỷ đồng, đi vào hoạt động sẽ giúp giảm tai nạn ở đèo Bảo Lộc và giảm tải QL20, rút ngắn thời gian đi Đà Lạt...

VOV.VN - Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhất trí chuyển 2 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam phía Đông từ PPP sang đầu tư công do không lựa chọn được nhà đầu tư.

VOV.VN - Bộ GTVT kiến nghị, sớm tháo gỡ khó khăn, sớm đưa công trình mở rộng hầm Hải Vân vào khai thác sử dụng, giảm nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông trong khi hầm Hải Vân 1 đang quá tải.

VOV.VN - Khi tuyến cao tốc hoàn thành không chỉ giúp an sinh xã hội, phát triển kinh tế và giúp Cao Bằng vươn lên đổi mới, mà còn thúc đẩy hành lang kinh tế vùng biên phát triển.

VOV.VN - Việc phát triển BOT trước đây chưa chuẩn mực theo phương án đối tác công tư, một số hình ảnh bị “nhơ nhuốc”, vì thế phải sửa lại hình ảnh, niềm tin vào sự minh bạch.

VOV.VN - Luật PPP phải giải quyết được thực tế là đã có không ít những dự án gây thiệt hại cho Nhà nước mà người thẩm định lại vô can.

VOV.VN - Kiểm tra 5 cửa hàng của Seven.Am; Hàng hóa được khuyến mại giảm giá mạnh trong ngày độc thân,… là những thông tin kinh tế đáng chú ý.