Đại biểu Quốc hội đề nghị đưa "phí nội đô" vào Luật Đường bộ

Đại biểu Quốc hội đề nghị đưa "phí nội đô" vào Luật Đường bộ

VOV.VN - Sáng 21/5, nhiều đại biểu Quốc hội đã tham gia thảo luận, góp ý ở hội trường về một số vấn đề "nóng," còn gây nhiều ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ. Các đại biểu đề nghị làm rõ một số nhóm vấn đề trong dự thảo luật này, cần đưa "phí nội đô" vào Luật Đường bộ...
Những triển vọng tăng trưởng cho doanh nghiệp làm PPP giao thông

Những triển vọng tăng trưởng cho doanh nghiệp làm PPP giao thông

VOV.VN - Việc nới tỷ lệ vốn Nhà nước ở các dự án PPP giao thông lên 70-80% tổng mức đầu tư để thu hút các nguồn lực tham gia sẽ là cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tăng vốn “mồi” là điểm rất tích cực.
Thần tốc 1.000 ngày đưa dự án PPP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về đích

Thần tốc 1.000 ngày đưa dự án PPP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về đích

VOV.VN - Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km được các đơn vị thi công “thần tốc” trong 1.000 ngày đã chính thức được thông xe vào chiều 28/4. Đây cũng là dự án PPP cao tốc Bắc-Nam đầu tiên được Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu các hạng mục phức tạp…
Vì sao nhà đầu tư giao thông "gánh" nợ ngân hàng?

Vì sao nhà đầu tư giao thông "gánh" nợ ngân hàng?

VOV.VN - Hiện nay nhiều doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức đối tác công tư (PPP) đang vay nợ dài hạn hàng nghìn tỷ, thậm chí cả chục nghìn tỷ đồng tại các ngân hàng thương mại. Từ việc dư nợ lớn dẫn đến nhiều thông tin sai bản chất khi cho rằng, các nhà đầu tư hạ tầng giao thông làm ăn thua lỗ, không hiệu quả.