VOV.VN - Nhiều dự án PPP có quy mô hàng chục nghìn tỷ, thời gian hoàn vốn kéo dài. Vì vậy, khả năng thu xếp nguồn tín dụng dài hạn đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của các dự án hạ tầng.

VOV.VN - Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, Vành đai 5 có vai trò kết nối các đô thị, trung tâm kinh tế, công nghiệp và đầu mối giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Thủ đô Hà Nội.

VOV.VN - Trong hành trình 41 năm phát triển, Tập đoàn Đèo Cả có một điểm tựa đặc biệt: Hội đồng Cố vấn gồm những chuyên gia giàu tri thức, kinh nghiệm và khát vọng cống hiến. Hội đồng này quy tụ 28 chuyên gia góp phần phản biện, quản trị rủi ro và truyền lại tri thức cho thế hệ kế cận.

VOV.VN - Lãnh đạo hai tỉnh Phú Thọ và Thái Nguyên thống nhất phối hợp nghiên cứu đầu tư hầm đường bộ Tam Đảo theo phương thức PPP với tổng vốn dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá kết nối giao thông, thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội.

VOV.VN - Sáng 3/8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, Chính phủ đề xuất cơ chế đặc thù tháo gỡ vướng mắc cho các dự án phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc (An Giang). Cơ quan thẩm tra đề nghị siết điều kiện thực hiện, tránh hợp thức hóa sai phạm, thất thoát tài nguyên và tài sản nhà nước.

VOV.VN - Đề xuất nghiên cứu xây dựng cầu cạn cao tốc được đánh giá là hướng đi phù hợp cho các khu vực nền đất yếu như Đồng bằng sông Cửu Long. Theo chuyên gia, phương án này không chỉ tối ưu chi phí vòng đời công trình mà còn bảo đảm phát triển bền vững, giảm tác động môi trường và nâng cao hiệu quả đầu tư.

VOV.VN - Ban Chỉ đạo dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh thống nhất trách nhiệm của các bên, tập trung tháo gỡ vướng mắc về vốn, mặt bằng và vật liệu để đẩy nhanh tiến độ. Mục tiêu hoàn thành các điều kiện cần thiết, đưa dự án vào khai thác trong năm 2027, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa chấp thuận để một đơn vị lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP), làm cơ sở xem xét chủ trương đầu tư dự án.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng hoàn chỉnh các tuyến cao tốc phân kỳ 2-4 làn xe theo lộ trình phù hợp, tập trung vào các tuyến có tính lan tỏa, nhu cầu vận tải lớn và điều kiện triển khai thuận lợi. Theo tính toán sơ bộ, nhu cầu vốn để mở rộng toàn bộ các tuyến lên quy mô hoàn chỉnh là hơn 444.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Liên danh 6 ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng hợp vốn trị giá 27.094 tỷ đồng cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Khoản vay lớn nhất từ trước đến nay cho một dự án BOT giao thông sẽ tạo nền tảng tài chính, đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng năng lực kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.