VOV.VN - Liên danh Đèo Cả - Văn Phú vừa được UBND TP. Hà Nội chấp thuận nghiên cứu đề xuất dự án “Xây dựng Đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” theo phương thức đối tác đầu tư công – tư (PPP), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, cho phép tổ chức thu phí các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, để hoàn trả vào ngân sách trung ương. Trong quá trình thu phí, căn cứ vào tình hình thực tế sẽ triển khai mở rộng các đoạn tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

VOV.VN - Chiều 20/6, Quốc hội tiếp tục chương trình kỳ họp với nội dung thảo luận về chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm: đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku và đường Vành đai 4 TP.HCM, đồng thời xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1.

VOV.VN - Tỉnh Đắk Lắk và Phú Yên vừa có tờ trình, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư xây dựng cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk theo hình thức PPP (hợp đồng BOT có vốn Nhà nước tham gia), triển khai ngay từ năm 2026 thay vì sau năm 2030 như trước và không còn sử dụng 100% ngân sách.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đã có công văn gửi Văn phòng Chính phủ, tỉnh Kiên Giang, Công ty Liên Thái Bình Dương và Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời về đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

VOV.VN - Hiện có 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phia Đông giai đoạn 2017 - 2020 sử dụng vốn ngân sách Nhà nước với chiều dài 356 km cần sớm hoàn thiện từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên quy mô quy hoạch 6 làn xe. Đề xuất kết nối doanh nghiệp trong nước cùng thực hiện, trong đó lựa chọn một số đoạn tuyến đầu tư theo phương thức PPP.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang liên quan đến thực hiện dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.

VOV.VN - Phó Thủ tướng chỉ đạo về việc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng)

VOV.VN - Tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Bắc Giang với lượng phương tiện gia tăng liên tục trong thời gian qua đã rơi vào tình trạng quá tải, không còn đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và làm tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của khu vực.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án thu phí hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc trên 5 tuyến, gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.