VOV.VN - Hạ tầng nông nghiệp, nông thôn còn hạn chế, thiếu hạ tầng logistics phục vụ kinh tế nông nghiệp, tư duy manh mún, mùa vụ của một bộ phận nông dân vẫn còn là một thách thức lớn cho sự liên kết bền vững giữa sản xuất và tiêu thụ.

VOV.VN - Nhằm cụ thể hoá Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh, sáng nay 26/12, Đảng bộ UBND tỉnh An Giang nghe báo cáo tiến độ xây dựng các đề án để đưa nghị quyết vào cuộc sống.

VOV.VN - Sau sáp nhập, ĐBSCL có 5 tỉnh gồm An Giang, Cần Thơ, Cà Mau, Đồng Tháp và Vĩnh Long đều tiếp giáp biển. Tuy nhiên, đường thủy lại chưa được khai thác hiệu quả. Loạt bài “Phát triển chuỗi dịch vụ logistics, khơi thông “dòng chảy” nông sản hàng hóa Miền Tây” sẽ phân tích sẽ phân tích những bất cập,hạn chế này.

VOV.VN -Sân bay Long Thành đã có những chuyến bay thương mại đầu tiên hạ cánh, mở ra kỷ nguyên mới cho hàng không Việt Nam. Từ một đại công trường rừng cao su, Long Thành nay hiện diện như cảng hàng không hiện đại bậc nhất, là động lực phát triển kinh tế, logistics của vùng kinh tế phía Nam.

VOV.VN - Ngày 12/12/2025, hệ thống kho lạnh tự động ASRS quy mô lớn bậc nhất Đông Nam Á chính thức đi vào hoạt động tại Tây Ninh. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt trong việc hoàn thiện hệ sinh thái logistics, giải bài toán bảo quản sau thu hoạch và nâng cao giá trị nông sản Việt trên trường quốc tế.

VOV.VN - Nga đang đẩy mạnh chiến lược phát triển hạ tầng Bắc Cực với kế hoạch xây dựng cảng nước sâu mới tại Arkhangelsk, nhằm tạo điểm tựa cho Hành lang vận tải xuyên Bắc Cực và tăng sức cạnh tranh của tuyến biển quốc gia.

VOV.VN - Hồ Trần Anh Thư, sinh viên ngành Logistics và Quản lý Chuỗi Cung ứng của Khoa Cơ khí, Trường Đại học Bách khoa, Đại học Quốc gia TP.HCM, tốt nghiệp loại xuất sắc nhờ việc học sâu – hiểu sâu trước khi áp dụng, thực hành liên tục và làm việc nhóm hiệu quả.

VOV.VN - TP.HCM dự kiến mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 30- 40 m, xây mới cầu Tân Thuận 1 và hầm chui Hoàng Diệu với tổng vốn khoảng 2.950 tỷ đồng, nhằm giải tỏa ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ kết nối trung tâm với khu Nam thành phố.

VOV.VN - Dự án cao tốc Vinh-Thanh Thủy, đoạn còn lại của tuyến Hà Nội-Vientiane, được Chính phủ trình Quốc hội với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành năm 2029. Tuyến đường kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược Việt Nam-Lào, mở không gian phát triển kinh tế vùng Bắc Trung Bộ và đảm bảo an ninh khu vực biên giới.

VOV.VN - Tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, dự kiến khởi công trong năm 2026.