VOV.VN- Việc triển khai chiến lược “Trí tuệ nhân tạo +” (AI+) đang tạo ra bước chuyển mình mạnh mẽ trong công tác quản lý và vận hành tại các cửa khẩu ở thành phố Bằng Tường, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc), góp phần nâng cao hiệu quả logistics xuyên biên giới và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

VOV.VN - Xung đột Trung Đông đang gây đứt gãy chuỗi cung ứng, đẩy chi phí logistics và vật tư đầu vào tăng mạnh, tạo áp lực trực tiếp lên sản xuất nông nghiệp và sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.

VOV.VN - Trước diễn biến giá nhiên liệu biến động mạnh, Bộ Xây dựng thành lập đoàn công tác kiểm tra, giám sát việc kê khai và điều hành giá cước vận tải đường bộ tại nhiều địa phương, nhằm kiểm soát tình trạng tăng giá bất hợp lý và ổn định thị trường logistics.

VOV.VN - Quy hoạch xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia cần được tiếp cận như một bài toán hệ thống, trong đó yếu tố cân đối vùng, hiệu quả logistics và khả năng ứng phó phải được đặt lên hàng đầu.

VOV.VN - Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị hỗ trợ tàu biển, thuyền viên qua eo biển Hormuz, đồng thời yêu cầu doanh nghiệp không tăng giá cước, phụ thu bất hợp lý để ổn định thị trường.

VOV.VN - Đầu tư xây dựng bến Cảng Liên Chiểu là một trong những định hướng chiến lược quan trọng, đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm dịch vụ, logistics lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

VOV.VN - Ngày 27/3, tại Kỳ họp thứ Nhất, HĐND tỉnh Lào Cai khóa XVII, nhiệm kỳ 2026–2031, ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh khóa XVI được tín nhiệm bầu tái đắc cử giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, nhiệm kỳ 2026–2031 với số phiếu đạt 100%.

VOV.VN -Trong chuyến công tác tại Đắk Lắk, ông Nguyễn Thanh Nghị - Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương đã làm việc về phát triển kinh tế - xã hội. Tỉnh kiến nghị Trung ương sớm ban hành cơ chế đặc thù để khơi thông nguồn lực, hướng tới mục tiêu đạt mức tăng trưởng hai con số bền vững.

VOV.VN - Hơn 200km cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk dù đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu, khiến nguồn lực đầu tư lớn bị “đóng băng” và gia tăng áp lực giao thông, chi phí vận tải.

VOV.VN - Tỉnh Cao Bằng đã chính thức giảm bình quân 20% phí sử dụng hạ tầng cửa khẩu theo Nghị quyết số 01/2026/NQ-HĐND. Động thái này được coi là bước đi mạnh mẽ, thể hiện rõ cam kết đồng hành, chia sẻ và tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.