VOV.VN - Theo Chỉ thị 20,Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Hà Nội, trong quý III/2025 lập, công bố đề án vùng phát thải thấp; thực hiện các giải pháp chuyển đổi phương tiện, đến ngày 1/7/2026, không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1.
VOV.VN - Cấm xe thì dễ, nhưng nếu giao thông công cộng chưa đủ mạnh, người dân sẽ gặp khó khăn lớn trong di chuyển. Chính sách tốt nhưng cần minh bạch về hỗ trợ tài chính, đổi xe cũ, và phát triển trạm sạc...
VOV.VN - Tổ công tác có nhiệm vụ tham mưu UBND Thành phố tổ chức triển khai các nhiệm vụ về: Chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện.
VOV.VN - Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đề xuất cần có chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi từ xe máy cũ sang xe điện trong quá trình tiến tới hạn chế xe xăng, phát triển giao thông xanh của thành phố, nhằm giải quyết bài toán ô nhiễm không khí.
VOV.VN - Mới đây, EU đã đề xuất một mục tiêu khí hậu mới đầy tham vọng nhằm cắt giảm mạnh lượng khí thải chỉ trong vòng 15 năm. Tuy nhiên, Cộng hòa Séc đã phản đối, cho rằng mục tiêu trên có thể gây hại cho nền kinh tế của nước này và khiến giá nhiên liệu tăng cao, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
VOV.VN - Toyota và Hyundai coi PHEV (xe hybrid sạc điện) là công nghệ trung gian để chuyển đổi sang xe điện nhưng không muốn nâng dung lượng pin quá nhiều bởi lo ngại chi phí tăng và tính khả thi giảm.
VOV.VN - Số lượng xe máy hiện nay rất lớn và nước ta chưa có cơ sở kiểm định nào cả, mọi thứ bắt đầu từ con số "0". Vì vậy cần có bước đi thận trọng, xây dựng lộ trình làm sao phải đảm bảo thực hiện được, nếu không sẽ gây xáo trộn xã hội, tác động lớn đến người dân.
VOV.VN - UBND tỉnh Bến Tre đề nghị các sở, ngành và địa phương liên quan thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND tỉnh về việc tăng cường giải quyết ô nhiễm môi trường đối với các cơ sở sản xuất than thiêu kết. Đến hết tháng 9 tới, nếu cơ sở nào chưa hoàn thành xây dựng công trình xử lý khí thải thì phải ngưng hoạt động.
