VOV.VN - Trong bối cảnh đô thị hóa và tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, xe hybrid được xem là giải pháp dung hòa giữa điện hóa và tính thực dụng. Bài viết phân tích ưu, nhược điểm của xe hybrid so với xe động cơ truyền thống trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam.
VOV.VN - Tổng thống Donald Trump tuyên bố bãi bỏ “phát hiện gây nguy hiểm” – một kết luận khoa học được ban hành từ năm 2009, cho rằng khí thải nhà kính gây hại cho sức khỏe con người. Quyết định này loại bỏ nền tảng pháp lý quan trọng nhất cho các quy định khí hậu liên bang trong hơn một thập kỷ qua.
VOV.VN - Để kiểm định số lượng lớn mô tô, xe gắn máy, cần hàng nghìn cơ sở kiểm định. Tuy vậy, ước tính, với số lượng cơ sở đăng kiểm hiện có và các địa lý chính hãng được huy động tham gia cung mới chỉ đáp ứng khoảng 47% nhu cầu. Vậy, cần chính sách nào để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư?
VOV.VN - Để kiểm định số lượng lớn mô tô, xe gắn máy, cần hàng nghìn cơ sở kiểm định. Tuy vậy, ước tính, với số lượng cơ sở đăng kiểm hiện có và các địa lý chính hãng được huy động tham gia cung mới chỉ đáp ứng khoảng 47% nhu cầu. Vậy, cần chính sách nào để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư?
VOV.VN - Từ 1/7, theo Thông tư 92, hơn 70 triệu mô tô, xe gắn máy sẽ phải kiểm định khí thải. Công tác chuẩn bị và lộ trình kiểm định để tránh ùn ứ đang được Cục Đăng kiểm Việt Nam triển khai. PV VOV Giao thông trao đổi với ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, về nội dung này.
VOV.VN - VOV Giao thông có cuộc trao đổi với PGS.TS. Trịnh Thị Thắm - Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội về ý nghĩa của Quy chuẩn mới này trong kế hoạch cải thiện chất lượng ô nhiễm không khí hiện nay.
VOV.VN - Để tăng hiệu quả kiểm soát khí thải xe máy, một số chuyên gia đề xuất có thể huy động khoảng 300 trung tâm đăng kiểm ô tô, cùng với hệ thống đại lý xe máy chính hãng, tham gia vào quy trình kiểm soát khí thải xe máy.
VOV.VN - Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ có hiệu lực ngày 30/6/2026, áp dụng quy chuẩn khí thải cho mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Vấn đề đặt ra là với hơn 70 triệu xe, công tác chuẩn bị cần được triển khai như thế nào để đảm bảo tiến độ và giảm xáo trộn không đáng có?
