Mô hình PPP++: Giải bài toán nguồn lực, chia sẻ trách nhiệm để phát triển hạ tầng

Mô hình PPP++: Giải bài toán nguồn lực, chia sẻ trách nhiệm để phát triển hạ tầng

VOV.VN - Mô hình PPP++ được Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu và phát triển nhằm kết nối nguồn lực, chia sẻ rủi ro và nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng. Trong bối cảnh nhu cầu vốn ngày càng lớn, mô hình này được kỳ vọng trở thành lời giải mới cho các dự án giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng bền vững.
Vướng mặt bằng nút giao Chợ Đệm, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lại ì ạch

Vướng mặt bằng nút giao Chợ Đệm, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lại ì ạch

VOV.VN - Việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang gặp nút thắt lớn về giải phóng mặt bằng tại cửa ngõ TP.HCM, khiến nhiều hạng mục thi công phải triển khai cầm chừng. Điểm nghẽn tại nút giao Chợ Đệm cùng việc chậm di dời hạ tầng kỹ thuật đang đe dọa tiến độ dự án hơn 36.000 tỷ đồng.
Gỡ điểm nghẽn 6 năm của Quốc lộ 21B chỉ trong 10 ngày

Gỡ điểm nghẽn 6 năm của Quốc lộ 21B chỉ trong 10 ngày

VOV.VN - Sau 6 năm vướng mắc bởi giải phóng mặt bằng, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21B qua xã Thanh Oai (Hà Nội) đã được khơi thông toàn bộ điểm nghẽn chỉ trong 10 ngày cao điểm. Kết quả cho thấy hiệu quả của mô hình chính quyền địa phương hai cấp cùng cách làm lấy người dân làm trung tâm.
Thủ tướng: Không lùi tiến độ, không đánh đổi chất lượng các dự án giao thông

Thủ tướng: Không lùi tiến độ, không đánh đổi chất lượng các dự án giao thông

VOV.VN - Nửa đầu năm 2026, nhiều công trình, dự án giao thông trọng điểm quốc gia ghi nhận tiến độ thi công và giải ngân tích cực, vượt mức bình quân chung cả nước. Chính phủ yêu cầu tiếp tục tăng tốc triển khai nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý dự án.