VOV.VN - Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy vừa có văn bản phê bình Công ty TNHH Kinh doanh và Xây dựng Thành Hưng do chậm triển khai thi công Gói thầu số QL2-XL thuộc Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên – Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ), gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ của dự án.

VOV.VN - Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đến cuối tháng 1 này, tỉnh Đồng Tháp đã cung ứng được 10,78 triệu m3/26,09 triệu m3 cho các dự án xây dựng đường cao tốc trong khu vực.

VOV.VN - Chỉ sau hơn 6 tháng sáp nhập, tỉnh Lâm Đồng mới đã ưu tiên triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, tăng kết nối nội vùng, liên vùng, với sự đồng thuận, chung sức của chính quyền và người dân, mở “đường lớn” cho phát triển.

VOV.VN - Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là “con đường ước mơ” của người dân vùng biên giới phía Bắc, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Dự án đang được tổ chức thi công đồng bộ, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026.

VOV.VN - Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị Hà Nội.

VOV.VN - Dù được xác định là dự án cấp bách, nhưng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đang phải thi công cầm chừng do vướng mặt bằng. Nhiều hạng mục gần như “án binh bất động”, nhà thầu chờ mặt bằng, người dân chờ đền bù, tuyến cao tốc huyết mạch kết nối sân bay Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.

VOV.VN - Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2012, khởi công năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, đến nay vẫn chưa thể về đích.

VOV.VN - Do vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhiều dự án giao thông ở vùng biển Lâm Đồng chậm tiến độ.

VOV.VN - Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng ngày càng lớn nhưng ngân sách hạn chế, TS. Lê Xuân Nghĩa cho rằng các mô hình mới như PPP++ và PPP++/BT++ không chỉ mở rộng huy động nguồn lực xã hội mà quan trọng hơn là “khóa” kỷ luật dự án, bảo đảm tiến độ, kiểm soát chi phí và trách nhiệm đến hết vòng đời công trình.

VOV.VN - Nhằm giảm ùn tắc giao thông và phục vụ các sự kiện quan trọng của quốc gia, UBND TP. Hà Nội đã ban hành Lệnh xây dựng khẩn cấp đối với 3 dự án giao thông trọng điểm. Trong đó, một dự án đã hoàn thành, một dự án đã thông xe kỹ thuật, dự án còn lại dự kiến hoàn thành vào quý IV/2026.