Phát triển vùng Đông Nam Bộ với mô hình đô thị tập trung - đa cực

Phát triển vùng Đông Nam Bộ với mô hình đô thị tập trung - đa cực

VOV.VN - Phát triển đô thị vùng Đông Nam Bộ theo Nghị quyết số 24-NQ/TW, Bộ Xây dựng xác định cần tổ chức thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ từ định hướng quy hoạch và phát triển không gian kinh tế đô thị, đến ưu tiên tập trung đầu tư phát triển hạ tầng đô thị và nhà ở...
Xe đô thị hạng A: Sân chơi của xe Hàn

Xe đô thị hạng A: Sân chơi của xe Hàn

VOV.VN - Với việc các mẫu Honda Brio, Toyota Wigo và VinFast Fadil ngừng bán vì nhiều lý do, phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam giờ chỉ còn sự cạnh tranh của hai mẫu xe Hàn Quốc - còn Hyundai i10 và Kia Morning.
Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

VOV.VN - Trước những băn khoăn về tính hợp lý và hiệu quả của việc xây dựng 100 trạm thu phí phương tiện vào nội đô; nhiều ý kiến đề xuất nên thu phí đỗ xe thật cao, kiểm soát chặt nhu cầu dừng đỗ trong khu vực đô thị, nhất là những khu vực cần hạn chế phương tiện, thay vì thu phí vào nội đô.
Những vỉa hè nát tươm dưới bánh ô tô, xe máy

Những vỉa hè nát tươm dưới bánh ô tô, xe máy

VOV.VN - TP. Hà Nội bắt đầu lát vỉa hè bằng đá tự nhiên từ năm 2017. Tuy nhiên, chỉ một thời gian ngắn sau đó, tình trạng hư hỏng, nứt vỡ đã xảy ra nhiều nơi. Bên cạnh yếu tố kỹ thuật thì việc ô tô, xe máy dừng đỗ, đi lại vô tư cũng khiến vỉa hè xuống cấp nhanh hơn.