VOV.VN - Năm 2025 đã phơi bày rõ giới hạn của mô hình quản lý tài nguyên nước hiện nay. Khi các hiện tượng thủy văn cực đoan chồng lấn, cộng hưởng và vượt ngưỡng lịch sử, câu hỏi không còn là “thiên tai khắc nghiệt đến đâu”, mà là chúng ta đã quản trị, điều phối và sử dụng nguồn nước hiệu quả đến mức nào.

VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh tuyến đường sắt đô thị số 1, hạn chế tàu hỏa đi qua khu phố cổ và phố cũ để bảo tồn không gian di sản.

VOV.VN - Năm 2026 đã và đang mở ra những không gian phát triển mới cho hạ tầng giao thông với một loạt dự án trọng điểm, các mục tiêu đột phá phát triển đô thị thông minh.

VOV.VN - Thực tế cho thấy tại các nút giao cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ, lượng phương tiện lưu thoát tốt hơn đáng kể. Bởi vậy, một số ý kiến cho rằng, cần mạnh dạn nhân rộng hơn nữa mô hình này để góp phần giảm ùn tắc và đồng nhất phương án tổ chức giao thông.

VOV.VN - Trong quá trình thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam, nhà thầu đã liên tiếp làm đứt cáp quang của hệ thống giám sát điều hành giao thông thông minh (ITS), gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ vận hành và chạy thử của hệ thống.

VOV.VN - Tỉnh Đồng Nai đang huy động đoàn kiểm tra liên ngành làm việc với doanh nghiệp để hoàn tất việc bàn giao đất tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1 ngay trong tháng 1/2026. Đây là bước đi nhằm phục vụ Đề án chuyển đổi công năng nơi đây thành khu đô thị - thương mại - dịch vụ.

VOV.VN - HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết xác nhận kết quả bầu cử chức vụ Trưởng ban của HĐND thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.

VOV.VN - Từng được xem là khu vực cửa ngõ thủ đô với quỹ đất rộng nhưng hạ tầng chưa được đầu tư đồng bộ, khu đô thị mới Dương Nội (phường Dương Nội, Hà Nội) hôm nay đã có bước chuyển mình mạnh mẽ.

VOV.VN - Từ ngày 15/12/2025, Nghị định 282/2025 chính thức cho phép xử phạt hành vi gây ô nhiễm tiếng ồn không cần máy đo, áp dụng 24/24 giờ, mở ra bước ngoặt trong xử lý karaoke, sinh hoạt gây ồn tại khu dân cư và đô thị lớn.

VOV.VN - Cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn là dự án trọng điểm quốc gia, khởi công từ tháng 3/2025. Bên cạnh những vướng mắc về giải phóng mặt bằng đang được các địa phương tập trung tháo gỡ, việc thiếu bãi chứa đất đá thải phát sinh đang khiến một số gói thầu đứng trước nguy cơ phải thi công cầm chừng, ảnh hưởng đến tiến độ.