VOV.VN - UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp nhận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư cho các dự án Khu tổ hợp cảng Cái Mép Hạ hạ lưu, Trung tâm logistics và Khu chức năng công nghiệp, đô thị, dịch vụ. Tổng vốn đầu tư của các dự án này là 204.658 tỷ đồng (tương đương 7,871 tỷ USD).

VOV.VN - Nghị quyết số 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh mở ra một bước chuyển quan trọng trong tư duy phát triển từ cảng biển, logistics, năng lượng ngoài khơi đến du lịch và thủy sản, tạo nền tảng để kinh tế biển trở thành một động lực quan trọng của nền kinh tế.

VOV.VN - Ngày 28/10, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026 (AEF 2026), UBND TP.HCM công bố 12 dự án thuộc các lĩnh vực hạ tầng cảng biển, logistics, phát triển đô thị, công nghiệp và công nghệ cao, đã được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.

VOV.VN - Chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Đan Mạch, EU và Bỉ mở ra nhiều cơ hội hợp tác mới, với dấu mốc nâng cấp quan hệ Việt Nam - Đan Mạch lên Đối tác chiến lược toàn diện và các dự án tiềm năng khoảng 20 tỷ euro.

VOV.VN - Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ, ngày 23/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Bộ trưởng - Thủ hiến vùng Flanders Matthias Diependaele. 

VOV.VN - Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung và Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bỉ Maxime Prévot nhất trí thúc đẩy hợp tác kinh tế, đầu tư, công nghệ cao và tăng cường phối hợp tại các diễn đàn đa phương.

VOV.VN - Điểm nghẽn với hệ thống cảng biển của TP.HCM hiện nay là hạ tầng kết nối sau cảng chưa theo kịp tốc độ phát triển, không thể để tình trạng “cảng xây trước, đường đến sau”.

VOV.VN - Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng vừa tổ chức tọa đàm lấy ý kiến xây dựng pháp luật về hàng hải, tài nguyên và môi trường biển nhằm phát triển cảng biển và logistics.

VOV.VN - Nghị quyết 20-NQ/TW đặt ra yêu cầu chuyển từ khai thác tài nguyên biển sang phát triển toàn diện không gian biển. Cơ hội bứt phá rất lớn, nhưng để biến tiềm năng thành giá trị, Việt Nam cần tháo gỡ điểm nghẽn thể chế và nâng cao năng lực của các ngành kinh tế biển.

VOV.VN - Miền Trung sở hữu 14/34 cảng biển, 12 cảng hàng không, 11 khu kinh tế ven biển cả nước, nhưng với gần 27% dân số mới chỉ đóng góp 19,26% GDP. Nghịch lý này vừa được đặt lên bàn tại Phiên bàn tròn khu vực miền Trung, Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026, tổ chức ngày 26/9 tại thành phố Đà Nẵng.