VOV.VN - Trước cam kết Net Zero vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam, hệ thống cảng biển tại TP.HCM đang đẩy nhanh lộ trình "xanh hóa" hạ tầng và số hóa quản trị. Đây được xem là vấn đề then chốt để cảng biển của thành phố cũng như hàng hải Việt Nam duy trì lợi thế cạnh tranh và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

VOV.VN-Sau hơn 3 năm triển khai, cầu Phước An nối TP.HCM với Đồng Nai đang dần lộ diện hình hài, dự kiến hợp long trong thời gian tới và về đích sớm hơn kế hoạch đề ra.

VOV.VN - Ngày 29/5, Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an thành phố Đà Nẵng phối hợp tổ chức diễn tập chữa cháy, cứu nạn cứu hộ tại Cảng Tiên Sa. Tình huống giả định là cháy pin lithium trên xe đầu kéo chạy điện sau tai nạn giao thông trong khu vực cảng.

VOV.VN - Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ không chấp nhận việc Nga hoặc Trung Quốc tiếp nhận kho urani làm giàu cấp độ cao của Iran, đồng thời khẳng định chưa có bất kỳ cuộc thảo luận nào về việc nới lỏng trừng phạt hay hỗ trợ tài chính cho Tehran trước khi nước này thực hiện đầy đủ các cam kết.

VOV.VN - Sau nhiều năm phát triển nóng, mô hình ICD, depot container và kho bãi nằm xen cài trong nội đô TP.HCM đang bộc lộ hàng loạt giới hạn. Những gì từng là động lực cho tăng trưởng công nghiệp và xuất nhập khẩu nay lại trở thành áp lực lớn đối với giao thông, môi trường và chất lượng sống đô thị.

VOV.VN - Người phát ngôn Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) Ibrahim Al-Fiqar cảnh báo nếu eo biển Hormuz bị tấn công, lực lượng của Tehran sẽ phá vỡ “vòng vây phong tỏa hải quân” mà Mỹ áp đặt đối với các cảng biển của Iran.

VOV.VN - Một thỏa thuận tiềm năng giữa Mỹ và Iran nhằm chấm dứt xung đột tại Trung Đông đang dần thành hình, với các nội dung đáng chú ý như mở lại eo biển Hormuz, nới lỏng trừng phạt dầu mỏ và khả năng Tehran từ bỏ kho uranium làm giàu cấp độ cao.

VOV.VN - Lượng hàng hóa thông qua các cảng biển tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục tăng mạnh, nhu cầu xuất nhập khẩu nguyên liệu, sản phẩm công nghiệp, năng lượng và hàng rời phục vụ sản xuất tăng cao.

VOV.VN - Dù lượng hàng hóa qua cảng biển thuộc top 8 thế giới với tổng trị trị giá hơn 1.000 tỷ USD/năm), nhưng Việt Nam hiện chỉ giữ lại được khoảng 7% giá trị. Bởi vậy, việc ra mắt Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải Quốc tế được kỳ vọng là bước đột phá, ngăn chặn hàng tỷ USD chảy ra nước ngoài.

VOV.VN - Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, vận tải đa phương thức của Việt Nam hiện vẫn mất cân đối nghiêm trọng khi đường bộ chiếm tới 75% thị phần. Do đó, phát triển vận tải đa phương thức không chỉ là bài toán hạ tầng mà còn quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia và mục tiêu thành trung tâm logistics khu vực.