VOV.VN - Dừng đỗ xe trong các khu phố cổ (Hà Nội) luôn là bài toán khó đối với các tài xế, khi hạ tầng giao thông chật hẹp, phương tiện đông đúc và đặc biệt là thiếu các điểm trông giữ xe phù hợp.

VOV.VN - Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (hay còn gọi là dự án cầu đường sắt Đuống) thời gian qua đã gặp nhiều trở ngại, khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng đáng kể do những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

VOV.VN - Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt cao nhất đối với ô tô đi ngược chiều có thể lên đến 40 triệu đồng.

VOV.VN - Từ ngày 1/6/2026, xăng khoáng chính thức rút lui, nhường chỗ cho xăng E10. Không chỉ là bước chuyển về môi trường, đây còn là phép thử đối với thị trường năng lượng và khả năng tự chủ nguồn cung. Câu chuyện phía sau là bài toán cân bằng giữa cung – cầu, nhập khẩu – nội địa và tái khởi động ngành ethanol.

VOV.VN - Mạng lưới giao thông kết nối hai bờ sông Hồng từ lâu đã là bài toán nan giải đối với sự phát triển của Hà Nội.Các cây cầu hiện hữu như Nhật Tân, Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy… dù đã nỗ lực "gồng gánh", nhưng tình trạng quá tải, ùn tắc vẫn thường xuyên xảy ra, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

VOV.VN - Ngang qua phố Phan Huy Chú, nếu không để ý kỹ, căn biệt thự cũ ở số 18 có lẽ chỉ hiện ra như bao ngôi nhà đã đi qua nhiều năm tháng của khu phố này. Tầng dưới khá nhộn nhịp với vài sạp nhỏ bày hoa quả, bánh trái như nhịp sinh hoạt vốn đã quen thuộc của khu phố.

VOV.VN - Thời gian qua, nhiều người dân phản ánh, nhiều công trình giao thông còn vi phạm các quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

VOV.VN - Từng được kỳ vọng là dòng kênh hồi sinh giữa lòng TP.HCM, thế nhưng thời gian gần đây, kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè lại tái diễn tình trạng ô nhiễm. Rác thải, lục bình, nước chuyển màu đen,… không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

VOV.VN - Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có văn bản đề xuất, nếu để lái xe vi phạm trật tự an toàn giao thông nhiều lần, doanh nghiệp vận tải có thể bị phạt tiền, đình chỉ khai thác phương tiện/tuyến có thời hạn và đề xuất hình sự hóa trách nhiệm của chủ doanh nghiệp trong các vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

VOV.VN - Hoạt động giao thông luôn có sự biến động mạnh do mật độ cư dân cao, dễ bị tác động bởi các yếu tố ngoại cảnh, như thời tiết, dân sinh... Vì thế, để hạn chế ùn tắc giao thông, ngoài việc hoàn thiện hạ tầng thì việc tổ chức giao thông cũng cần có những giải pháp để đảm bảo việc điều tiết linh hoạt.