VOV.VN - Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định quy định về xử lý kỷ luật viên chức, theo đó, viên chức có thể được xem xét giảm nhẹ kỷ luật nếu chủ động nhận trách nhiệm, hợp tác làm rõ sai phạm hoặc tự nguyện khắc phục hậu quả, nộp lại tài sản tham nhũng.

VOV.VN - Trận mưa dông tối qua và sáng nay, dù cường độ chưa quá lớn nhưng đã khiến một số tuyến đường như: Võ Chí Công, đường 32, gầm cầu Đuống… ngập cục bộ, người dân đi lại khó khăn. Hà Nội đang thi công hai bể ngầm và các dự án tiêu thoát nước, vậy tiến độ đến đâu, mùa mưa năm nay liệu có đỡ ngập?

VOV.VN - Ứng xử trên mạng xã hội đang trở thành vấn đề nóng khi ranh giới giữa tự do biểu đạt và trách nhiệm ngày càng mong manh. Bộ Quy tắc ứng xử văn hóa trên môi trường số được kỳ vọng định hình chuẩn mực, nhưng vẫn cần kết hợp chế tài và giáo dục để phát huy hiệu quả.

VOV.VN - Trong ký ức của nhiều người Hà Nội, có một thứ vừa là phố, vừa là hồn phố, thoáng buồn man mác len qua mái ngói cũ. Và muốn chạm vào cái “chất” ấy, người ta thường tìm đến tranh của Bùi Xuân Phái.

VOV.VN - Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế xăng, dầu về 0 đến hết tháng 6/2026 nhằm bình ổn giá, hỗ trợ sản xuất và kiểm soát lạm phát.

VOV.VN - Nghị quyết 188 của Quốc hội khoá XV đã tạo cơ hội thuận lợi để Hà Nội và TP.HCM tháo gỡ những nút thắt về vốn, thủ tục và quản lý qua đó thúc đẩy phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.

VOV.VN - Thời gian qua, dù các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng vẫn liên tiếp xảy ra, đặc biệt là đoạn qua địa bàn Hà Nội, thực trạng người dân bất chấp nguy hiểm, cố tình lách qua rào chắn khi tàu sắp đi qua vẫn diễn ra nhức nhối.

VOV.VN - Lâu nay, tình trạng thiếu dữ liệu về tài xế khiến doanh nghiệp vận tải tuyển dụng phải tài xế nghiện ma túy, tài xế vi phạm từ doanh nghiệp này, bỏ sang doanh nghiệp khác, làm gia tăng nguy cơ mất ATGT. Có thể xây dựng dữ liệu để kiểm soát chất lượng tài xế, góp phần giảm thiểu tình trạng này được không?

VOV.VN - Đầu năm 2024, TP Hà Nội triển khai tuyến đường dành riêng cho xe đạp chạy dọc theo ven sông Tô Lịch với mục tiêu thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện xanh, bảo vệ môi trường... Tuy nhiên, từ khi đi vào khai thác, dự án không phát huy được hiệu quả như kỳ vọng.

VOV.VN - Quý II năm 2026, nền kinh tế Việt Nam tiếp tục giải bài toán làm sao vừa duy trì đà tăng trưởng GDP hướng tới mục tiêu 5.500 USD bình quân đầu người, trong khi vẫn kiềm chế được sự mất giá của tiền đồng.