VOV.VN - Quý II năm 2026, nền kinh tế Việt Nam tiếp tục giải bài toán làm sao vừa duy trì đà tăng trưởng GDP hướng tới mục tiêu 5.500 USD bình quân đầu người, trong khi vẫn kiềm chế được sự mất giá của tiền đồng.

VOV.VN - Thông tin từ Trung tâm hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, rào chắn thi công dự án chống ống ngập cục bộ trên các tuyến phố Nguyễn Trãi, Quang Trung - Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ - Phan Chu Trinh sẽ hoàn thành và tháo rào chắn trước 30/4.

VOV.VN - Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, mỗi buổi sáng, những đoàn tàu điện lại đều đặn lăn bánh, đưa hàng nghìn hành khách đến nơi làm việc, học tập. Không khói bụi, không tiếng còi xe chen chúc, tàu điện đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân Hà Nội.

VOV.VN - Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ những lỗi chủ quan của người lái, Cục CSGT (Bộ Công an) đang đề xuất một quy định mới: học viên phải xem các clip tai nạn giao thông nghiêm trọng trước khi bước vào kỳ sát hạch lái xe.

VOV.VN - Tính cách hào sảng, nghĩa tình của người Nam Bộ nhiều khi không cần nhiều lời để bộc lộ. Bởi tất cả đã được gửi gắm trọn vẹn qua ngôn ngữ của nghệ thuật, mà tranh kiếng chính là một trong những phương tiện biểu đạt chân thực nhất cho cái nghĩa, cái tình ấy.

VOV.VN - Hà Nội rào chắn hơn 1,2km đường Nguyễn Trãi để thi công hệ thống thoát nước, triển khai cuốn chiếu nhằm giảm ùn tắc. Nhiều phương tiện bị hạn chế quay đầu, điều chỉnh lộ trình; lực lượng chức năng tăng cường phân luồng, bảo đảm giao thông trong thời gian thi công.

VOV.VN - Dừng đỗ xe trong các khu phố cổ (Hà Nội) luôn là bài toán khó đối với các tài xế, khi hạ tầng giao thông chật hẹp, phương tiện đông đúc và đặc biệt là thiếu các điểm trông giữ xe phù hợp.

VOV.VN - Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (hay còn gọi là dự án cầu đường sắt Đuống) thời gian qua đã gặp nhiều trở ngại, khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng đáng kể do những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

VOV.VN - Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt cao nhất đối với ô tô đi ngược chiều có thể lên đến 40 triệu đồng.

VOV.VN - Từ ngày 1/6/2026, xăng khoáng chính thức rút lui, nhường chỗ cho xăng E10. Không chỉ là bước chuyển về môi trường, đây còn là phép thử đối với thị trường năng lượng và khả năng tự chủ nguồn cung. Câu chuyện phía sau là bài toán cân bằng giữa cung – cầu, nhập khẩu – nội địa và tái khởi động ngành ethanol.