VOV.VN - Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội (ga Hàng Cỏ) đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.

VOV.VN - Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

VOV.VN - Tháng Sáu mang theo cái nắng chói chang và mùa thi rộn ràng khắp phố. Bộ hành qua những cổng trường, dễ dàng bắt gặp màu áo trắng của các cô cậu học trò cùng ánh mắt thấp thỏm của các phụ huynh ngồi chờ con. Ký ức mùa hè tuổi học trò cũng bất chợt ùa về trong lòng người đi qua.

VOV.VN - Theo quy định, từ 1/7/2026, xe kinh doanh vận tải hành khách trên 8 chỗ bắt buộc lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.

VOV.VN - Mấy ngày qua, trend “Bước ra từ trang cá nhân” bằng cách sử dụng công cụ AI để biến ảnh chân dung và giao diện trang cá nhân (như Facebook) thành các video hoặc hình ảnh sống động.

VOV.VN - Từ ngày 1/7, xe ô tô cá nhân bắt buộc phải lắp thiết bị an toàn khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m. Thiết bị này giúp cố định tư thế ngồi hoặc nằm, từ đó giảm thiểu tối đa nguy cơ chấn thương cho trẻ nhỏ, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt.

VOV.VN - Liên tiếp các vụ UAV và thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng an toàn hàng không tại Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi khiến nhiều chuyến bay bị gián đoạn, phơi bày những bất cập trong quản lý. Các chuyên gia cho rằng cần sớm xây dựng "vành đai số" bảo vệ vùng trời sân bay để ngăn chặn nguy cơ mất an toàn bay.

VOV.VN - Luật PCCC và CNCH năm 2024 cùng Nghị định 105 đã đơn giản hóa nhiều thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho ban quản lý và cư dân chung cư trong công tác phòng cháy chữa cháy. Lực lượng Cảnh sát PCCC cũng khuyến cáo người dân nâng cao ý thức phòng ngừa nguy cơ cháy nổ trong mùa nắng nóng.

VOV.VN - Xe bán tải dưới 3,5 tấn đang chịu sự điều chỉnh có phần chồng chéo: Khi đóng thuế, phí thì được ưu đãi như xe tải, nhưng khi lưu thông lại gặp rắc rối với các biển báo cấm xe tải trong đô thị.

VOV.VN - Theo quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn 2065, Hà Nội sẽ từng bước hình thành lớp đô thị ngầm với mạng lưới metro, bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và các tuyến kết nối dưới mặt đất nhằm giảm tải cho hạ tầng hiện hữu, đồng thời mở thêm dư địa phát triển cho đô thị gần 10 triệu dân.