VOV.VN - Tình trạng ngập lụt tại TP.HCM không còn là hiện tượng đơn lẻ mà là hệ quả của một chuỗi các tác động phức tạp. Sau hơn 20 năm đầu tư nhiều chương trình chống ngập quy mô lớn, nhưng công tác chống ngập tại Thành phố vẫn “loay hoay”.

VOV.VN - Hòa bình thường được nhắc đến qua những mốc son của lịch sử. Nhưng đôi khi, điều ấy hiện hữu trong từng khoảnh khắc rất bình dị: tiếng cười trẻ thơ, một buổi sáng đi bộ hay ánh mắt bình yên của người đã đi qua chiến tranh.

VOV.VN - Liên tiếp 2 vụ tai nạn giao thông với xe khách xảy ra trong đêm, chỉ cách nhau 4 ngày, gây thương vong rất nặng nề, đều có dấu hiệu mất lái. Dữ liệu phân tích cho thấy nguy cơ tai nạn giao thông ban đêm cao gấp 2-3 lần so với ban ngày.

VOV.VN - Những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng gần đây cho thấy, từ đêm khuya đến rạng sáng là lúc tai nạn nghiêm trọng dễ xảy ra nhất, đặc biệt với xe khách chạy tuyến đường dài, hành trình hàng trăm kilomet.

VOV.VN - Vụ ngạt khí H₂S tại trang trại chăn nuôi ở Thanh Hóa khiến 5 người tử vong, 8 người bị thương gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn lao động trong hầm biogas. Các chuyên gia cho rằng cần siết chặt quy trình vận hành, huấn luyện định kỳ và trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ để ngăn ngừa những tai nạn tương tự.

VOV.VN - Miễn phí 100% vé xe buýt giúp lượng hành khách tại TP.HCM tăng mạnh sau hai tuần triển khai. Cùng với hỗ trợ giá vé, thành phố đang đầu tư nâng cấp hạ tầng, mở rộng xe buýt điện, cải thiện chất lượng dịch vụ và kết nối giao thông công cộng nhằm giữ chân hành khách, giảm ùn tắc và phát triển đô thị bền vững.

VOV.VN - Triển lãm Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm mở ra một viễn cảnh Thủ đô hiện đại và tầm cỡ. Thế nhưng, giữa bức tranh của tương lai, bước chân của nhiều người lại chậm dần trước những câu chuyện của quá khứ.

VOV.VN - Thính giả Minh Hùng (Hà Nội) hỏi: "Tôi đã từng gặp trường hợp người đi trước bật đèn xi nhan bên trái nhưng lại bất ngờ rẽ sang phải. Xin hỏi hành vi này bị xử phạt thế nào? Nếu gây tai nạn giao thông thì mức phạt ra sao?"

VOV.VN - Hà Nội tiếp tục đặt mục tiêu di dời các nhà máy gây ô nhiễm khỏi nội đô theo quy hoạch mới. Tuy nhiên, nhiều dự án vẫn chậm triển khai, cần sớm tháo gỡ vướng mắc để trả lại không gian xanh và hạ tầng công cộng cho người dân.

VOV.VN - Chỉ còn hơn một tháng trước năm học mới, nhiều trường bắt đầu triển khai các chương trình giáo dục bổ trợ và hoạt động liên kết. Tuy nhiên, thực tế tại Hà Nội cho thấy một số khoản thu dưới danh nghĩa "tự nguyện", "thỏa thuận" vẫn gây băn khoăn về tính minh bạch và tạo áp lực cho phụ huynh.