VOV.VN - Với hơn 1.500 được giao tới khách hàng, Toyota Veloz Cross là mẫu xe bán chạy nhất Top xe xăng, dầu bán chạy nhất tháng 4/2026. Xếp thứ 2 cũng là một mẫu xe Toyota - Yaris Cross đạt 1.344 xe, trong khi đó Mitsibishi Xpander xếp thứ 3 với 1.273 xe bán ra.

VOV.VN - HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” do hồ sơ chưa bảo đảm điều kiện trình kỳ họp. Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm từ 1/7/2026 tại khu vực Hoàn Kiếm trước khi mở rộng ra toàn bộ Vành đai 1.

VOV.VN - Từ 1/7, theo dự thảo đề án vùng phát thải thấp, xe máy xăng sẽ bị cấm lưu thông vào cuối tuần tại 11 tuyến phố lõi phường Hoàn Kiếm. Chủ trương giảm ô nhiễm được nhiều người ủng hộ, song người dân phố cổ vẫn lo ngại hạ tầng phục vụ xe điện.

VOV.VN - UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố xem xét ban hành Nghị quyết thông qua “Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1”, nhằm tạo cơ sở pháp lý để triển khai các giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí, phát triển giao thông xanh và đô thị bền vững trên địa bàn Thủ đô.

VOV.VN - Việc thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm nhận được sự đồng tình từ nhiều người dân bởi kỳ vọng góp phần cải thiện chất lượng không khí, tuy vậy, còn không ít ý kiến vẫn băn khoăn.

VOV.VN - Được tiếp đón nhanh, giao xe đúng hẹn, hỗ trợ tận tâm nhưng chi phí lại thấp hơn hẳn xe xăng, nhiều chủ xe VinFast cho biết chất lượng dịch vụ hậu mãi là yếu tố ngày càng quan trọng để quyết định gắn bó với thương hiệu Việt.

VOV.VN - UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

VOV.VN - Lộ trình thí điểm "Vùng phát thải thấp" (LEZ) tại Hà Nội đang được triển khai với những bước đi linh hoạt, mang tính định hướng, các phương tiện cá nhân cốt lõi như xe máy xăng vẫn tiếp tục khẳng định vị thế, đặc biệt là các dòng xe đạt chuẩn khí thải, giúp người dân an tâm di chuyển không lo rào cản.

VOV.VN - Hạ tầng phục vụ xe điện tại các khu đô thị, chung cư ở Hà Nội hiện vẫn tồn tại nhiều bất cập, hệ thống trạm sạc chưa đồng bộ gây áp lực lên hệ thống điện nội bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ, đặt ra đòi hỏi cấp thiết phải sớm có giải pháp phù hợp trong thời gian tới.

VOV.VN - Hà Nội hiện có hơn 7 triệu xe máy đang lưu hành, phần lớn vẫn sử dụng động cơ xăng - một trong những tác nhân gây ô nhiễm không khí và tiếng ồn đô thị. Để giải bài toán này, thành phố đang dự thảo chính sách hỗ trợ trực tiếp bằng tiền mặt cho người dân đổi xe xăng sang xe điện.