VOV.VN - VinFast Feliz II sở hữu những ưu điểm được kế thừa từ dòng Feliz về ngoại hình và vận hành. Việc hãng mở đặt cọc sớm kèm theo các ưu đãi ngập tràn, đặc biệt là chương trình “Thu xăng đổi điện” mới đang thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng có nhu cầu.

VOV.VN - Chỉ trong mấy ngày qua, giá xăng, dầu trong nước đã có những biến động mạnh, giá dầu diesel đã vượt qua đỉnh lịch sử. Đứng trước giá xăng tăng “phi mã” người tiêu dùng có chiều hướng nhắm tới sử dụng xe điện.

VOV.VN - Ngày đầu triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử, hệ thống của Cục Đăng kiểm ghi nhận nhiều trục trặc do phần mềm chưa đồng bộ và quy trình đo khí thải mới kéo dài. Tại Hà Nội, nhiều chủ xe phải chờ đợi hàng giờ, tạo nên “cú sốc” đầu tiên trong hành trình chuyển đổi số lĩnh vực đăng kiểm.

VOV.VN - Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ taxi chuyển sang năng lượng sạch, một bước đi mạnh tay trong lộ trình giảm phát thải và xây dựng vùng giao thông xanh. Lộ trình đã rõ, nhưng phía sau vô lăng là những khoản vay chưa trả, những chiếc xe chưa khấu hao, và nỗi lo trạm sạc, pin, nhân lực.

VOV.VN - Trong bối cảnh đô thị hóa và tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, xe hybrid được xem là giải pháp dung hòa giữa điện hóa và tính thực dụng. Bài viết phân tích ưu, nhược điểm của xe hybrid so với xe động cơ truyền thống trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam.

VOV.VN - Quá trình điện khí hóa ô tô đang tăng tốc ở châu Âu khi xe hybrid lần đầu tiên vượt qua xe chạy xăng thuần túy về doanh số bán xe mới vào năm 2025.

VOV.VN - Thông tin trên được đưa ra tại Hội thảo "Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và Hành động" do Báo Tiền Phong phối hợp với Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hà Nội, Sở Xây dựng TP. Hà Nội tổ chức sáng nay (6/1) tại Hà Nội.

VOV.VN - Liên minh châu Âu đang cân nhắc thời hạn cấm bán xe chạy xăng và dầu có thể được lùi sang năm 2040 thay vì mốc 2035 như trước đây. Vì sao châu Âu lại đưa ra quyết định gây sốc này?

VOV.VN - Dữ liệu nghiên cứu mới đây chỉ ra rằng xe điện có một ưu điểm an toàn cháy nổ vượt trội hơn nhiều khi so sánh với xe sử dụng động cơ đốt trong.

VOV.VN - Tham vọng loại bỏ hoàn toàn xe chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2035 từng được coi là bước ngoặt lịch sử trong chiến lược chuyển đổi xanh của Liên minh châu Âu. Tuy nhiên, trước sức ép từ chi phí cao, hạ tầng xe điện chưa hoàn thiện, châu Âu buộc phải nới lỏng lộ trình.