VOV.VN - Omoda C5 chính thức được bán ra tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản gồm Premium và Flagship với mức giá lần lượt là 589, 669 triệu đồng.
VOV.VN - Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia đã được cập bến Việt Nam, chuẩn bị cho việc ra mắt thị trường của Omoda & Jaecoo Việt Nam (một liên doanh giữa Tập đoàn Chery và Geleximco).
VOV.VN - Trong bối cảnh, tại thị trường Trung Quốc, lượng tiêu thụ các loại xe ô tô, đặc biệt là xe chạy điện (EV), tăng vọt, thì lượng tiêu thụ sản phẩm của các “ông lớn” trong ngành ô tô Nhật Bản lại giảm sâu. Nghịch lý này đang buộc các hãng xe Nhật Bản phải thay đổi tư duy kinh doanh.
VOV.VN - Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định tăng thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất lên tới 45,3%. Quyết định này sẽ có hiệu lực bắt đầu từ hôm nay (30/10), sau khi được công bố trên công báo của EU vào ngày hôm qua.
VOV.VN - Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 ghi nhận sự vắng mặt của nhiều thương hiệu lớn như: Ford, Mazda,... tạo cơ hội cho các hãng xe Trung Quốc như BYD, GAC và MG tỏa sáng. Các thương hiệu này đã thu hút sự chú ý với nhiều mẫu xe mới, thiết kế ấn tượng và có giá thành cạnh tranh. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng Việt Nam vẫn lo ngại về chất lượng và độ tin cậy của xe Trung Quốc.
VOV.VN - Liên minh châu Âu (EU) đã thông qua kế hoạch áp thuế mới cho những mẫu xe được sản xuất tại Trung Quốc nhập khẩu vào thị trường này nhằm phản đối nguồn trợ cấp mà chính phủ Trung Quốc dành cho nền công nghiệp ô tô nước nhà.
VOV.VN - Rầm rộ khai trương với hàng loạt hoạt động truyền thông và thu hút được rất nhiều sự quan tâm từ phía người tiêu dùng, nhưng bên cạnh đó cũng là nhiều câu hỏi về hoạt động và chiến lược kinh doanh của thương hiệu ô tô Trung Quốc - BYD vừa xuất hiện tại Việt Nam.
VOV.VN - Xe mới nhưng chẳng khác gì xe cũ, chậm giao xe… là những vấn đề người dùng tại nhiều thị trường bức xúc về chất lượng cũng như quy trình quản lý của hãng xe đến từ Trung Quốc - BYD.
