VOV.VN - Tài xế công nghệ hiện nay đa số có mức thu nhập không cao song phải làm việc rất căng thẳng. Song, họ không chú ý tới việc tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT). Đây là thực trạng đặt ra cho các cơ quan quản lý, cần có những chính sách an sinh cho nhóm lao động này.
VOV.VN - Khi giá xăng tăng mạnh, các hãng taxi, xe công nghệ đồng loạt điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển. Tuy nhiên, đến nay khi giá xăng được điều chỉnh giảm thì giá vận chuyển vẫn chưa có điều chỉnh. Điều này khiến người tiêu dùng bị thiệt hại.
VOV.VN - Cảnh sát Hàn Quốc sẽ bắt tay vào nghiên cứu và phát triển giải pháp đánh giá khả năng lái xe dựa trên thực tế ảo dành cho những người từ 65 tuổi trở lên.
VOV.VN - Mạnh dạn tiên phong trong lĩnh vực rửa xe hoàn toàn mới cùng với sự nhanh nhạy trong nắm bắt xu hướng thị trường, mô hình khởi nghiệp của chàng thanh niên Cần Thơ đang dần được thị trường biết đến.
VOV.VN - Hành khách đi xe phải có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm nhanh âm tính trong vòng 72 giờ trước khi lên xe ô tô. Lái xe, nhân viên phục vụ trên xe phải được tiêm tối thiểu 1 mũi vaccine phòng COVID-19.
VOV.VN - TP.HCM đã chính thức cho phép một số lượng nhỏ xe ô tô công nghệ hoạt động trở lại để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Theo ghi nhận trong những ngày đầu, số lượng xe được phép hoạt động cơ bản đáp ứng yêu cầu khi lượng khách không quá đông.
VOV.VN - Rạng sáng nay (31/8), nhiều shipper tại TP.HCM đã đến các trạm y tế lưu động trên địa bàn để xét nghiệm Covid-19 miễn phí và nhận những đơn hàng đầu tiên khi thành phố cho phép hoạt động trở lại.
VOV.VN - Tại buổi họp báo về phòng, chống dịch COVID-19 trên địa bàn TP.HCM chiều 30/8, Sở Công thương thành phố cho biết, hiện tại các tài xế công nghệ (shipper) chỉ vận chuyển hàng hóa, chưa tham gia công tác đi chợ hộ giúp dân.
