VOV.VN - Nhằm bảo đảm sức khỏe của tài xế, Luật Giao thông đường bộ 2008 đã đặt ra giới hạn thời gian làm việc; nhưng thực tế không phải tài xế nào cũng chấp hành nghiêm chỉnh.
VOV.VN - Không sẵn sàng trả mức cước taxi tại bến, nhiều hành khách từ bến xe Giáp Bát (Hà Nội) đặt xe qua ứng dụng công nghệ nhưng lại bị một số người đeo băng “trật tự” ngăn cản, ép họ phải đi taxi. Trong khi đó, các tài xế xe công nghệ cũng không được vào đón khách đã đặt chuyến, thậm chí bị đe dọa.
VOV.VN - Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông là hành vi vi phạm pháp luật, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, việc nghe, gọi điện thoại, nhắn tin, lướt web… khi điều khiển phương tiện đã và đang diễn ra rất phổ biến.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản nhắc nhở, yêu cầu loạt doanh nghiệp vận tải công nghệ (Grap, Be, FastGo..) thực hiện đầy đủ việc báo cáo định kỳ về hoạt động.
Liên quan đến sự việc phụ phí nắng nóng của Grab, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ rà soát chính sách kinh doanh đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật.
VOV.VN - Tài xế công nghệ hiện nay đa số có mức thu nhập không cao song phải làm việc rất căng thẳng. Song, họ không chú ý tới việc tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT). Đây là thực trạng đặt ra cho các cơ quan quản lý, cần có những chính sách an sinh cho nhóm lao động này.
VOV.VN - Khi giá xăng tăng mạnh, các hãng taxi, xe công nghệ đồng loạt điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển. Tuy nhiên, đến nay khi giá xăng được điều chỉnh giảm thì giá vận chuyển vẫn chưa có điều chỉnh. Điều này khiến người tiêu dùng bị thiệt hại.
VOV.VN - Cảnh sát Hàn Quốc sẽ bắt tay vào nghiên cứu và phát triển giải pháp đánh giá khả năng lái xe dựa trên thực tế ảo dành cho những người từ 65 tuổi trở lên.
