VOV.VN - Với hơn 500 đầu máy, toa xe sẽ hết niên hạn sử dụng trong khoảng 3 năm tới, nếu phải đầu tư đóng mới sẽ tiêu tốn khoảng 8.000 tỷ đồng, đây là khoản đầu tư rất lớn mà ngành đường sắt khó có thể gồng gánh trong bối cảnh hiện nay.

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, đang triển khai thủ tục lập quy hoạch chi tiết, trong đó xác định phạm vi đất dành cho đường sắt tại huyện Thường Tín để khớp nối quy hoạch với hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện nhằm đảm bảo trật tự ATGT và trật tự an ninh xã hội của địa phương.

VOV.VN - Trong trường hợp được kéo dài niên hạn hàng chục đầu máy, toa xe đã hết niên hạn sử dụng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải cam kết chịu trách nhiệm toàn diện trong việc đảm bảo an toàn đối với các đầu máy, toa xe sử dụng trên hệ thống đường sắt quốc gia. 

VOV.VN - Ngành đường sắt đã đưa ra hàng loạt các giải pháp tổng thể để phấn đấu sản xuất kinh doanh không lỗ trong năm 2023. Trong đó sẽ tập trung phát triển các tàu khách đường ngắn với các dịch vụ hợp lý để cạnh tranh với các đường bộ, hàng không…

VOV.VN - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm hàng chục đoàn tàu dịp nghỉ Tết Dương lịch 2023 phục vụ khách do nhu cầu đi lại tăng cao.

VOV.VN - Từ 8h sáng nay (25/10), ngành đường sắt tổ chức mở bán vé rộng rãi cho tất cả khách hàng có nhu cầu mua vé tàu Tết tại các ga đường sắt, qua website, tổng đài bán vé và các ứng dụng trên thiết bị di động...Sau 2 giờ đầu mở bán chính thức, hơn 31.000 vé tàu Tết được người dân đặt mua.

VOV.VN - Do ảnh hưởng của mưa lũ miền Trung, đường sắt qua khu đoạn Thừa Thiên-Huế và Đà Nẵng đang bị gián đoạn bởi đất đá đổ tràn ra đường ray khiến nhiều khu vực đang phải phong tỏa. Hơn 1.200 hành khách trên 8 đoàn tàu SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8 phải chuyển tải để tiếp tục hành trình. 

VOV.VN - Trong 20 năm qua, đường sắt Việt Nam đã nhiều lần thay đổi mô hình, sắp xếp, tách rồi nhập các đơn vị nhưng vẫn chưa tạo ra thay đổi đột phá, thị phần vận tải vẫn sụt giảm. Dưới góc nhìn của VOVGT cùng với việc tái cơ cấu “cấp bách” cần có sự nhìn nhận và đầu tư tương xứng về hạ tầng.

VOV.VN -Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội trước kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV và cho biết thời gian tới ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ di dời ra ngoại thành để xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) Yên Viên - Ngọc Hồi.

VOV.VN - Trước nhu cầu đi lại tăng đột biến vào dịp nghỉ lễ 2/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có những phương án tổ chức thêm nhiều tàu khách trên các tuyến.