VOV.VN - Sau một năm giải tỏa hàng cây cạnh công viên Thủ Lệ, Hà Nội tiếp tục di dời 130 cây xanh để làm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu từ 12/9.

VOV.VN - Trong giai đoạn 2016 – 2020, tuyến metro số 1 cần 21.000 tỷ đồng thì nguồn vốn dự kiến phân bổ chỉ 7.500 tỷ đồng (đáp ứng 39% nhu cầu).

VOV.VN - Nếu di chuyển ga Hà Nội ra khỏi trung tâm thành phố thì kết nối giao thông chắc chắn bị phá hủy, gây mất trật tự an toàn giao thông.

VOV.VN - Lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN cho biết, nếu đường sắt không ở trung tâm thì phương tiện từ trung tâm vận chuyển hành khách ra ngoại thành sẽ tăng lên...

VOV.VN - Trước đề xuất dời ga Hà Nội ra khỏi nội đô, mọi việc nơi đây vẫn diễn ra nhộn nhịp, với những chuyến tàu trên hành trình xuôi Nam, ngược Bắc.

VOV.VN - Do tình hình tai nạn đường sắt đang diễn biến phức tạp, Phó giám đốc Công an TP Hà Nội đề xuất di dời tuyến đường sắt đô thị ra khỏi nội đô.

Hà Nội bổ sung quy hoạch sử dụng đất khoảng 6.000 ha để làm quỹ đối ứng cho việc phát triển 10 dự án đường sắt đô thị.

VOV.VN - Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến cuối năm 2010 sẽ hoàn thành nhưng đến tháng 6/2017 nhiều gói thầu mới được thực hiện 10%-30% khối lượng.

VOV.VN - HĐND TP. Hà Nội đã thông qua dự kiến tổng mức đầu tư trên 87.000 tỷ đồng cho 4 dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị. 

VOV.VN -  Bản vẽ minh họa tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trưng bày tại ga La Khê, được lấy trên mạng internet của một sinh viên.