VOV.VN - Lộ trình giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và tăng thuế môi trường đang đòi hỏi cơ chế điều hành mới đảm bảo phù hợp và hài hòa lợi đích.

VOV.VN-Theo ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế, tỷ trọng thuế trong xăng RON 92 ở Việt Nam chỉ là 41,5%, thấp hơn so với nhiều nước khác.

VOV.VN - Chính phủ chỉ đạo các cơ quan chức năng kiên quyết điều tra xác định nguyên nhân cá chết hàng loạt tại Hồ Tây, Hà Nội.

VOV.VN - Hiện có 3 phương án là lấy quỹ bình ổn, tính lùi lại theo thuế cũ và doanh nghiệp tiết kiệm chi phí để bù lại khoản tính nhầm đều không hợp lý.

VOV.VN -Tổng cục Thuế mới có công văn yêu cầu Cục Thuế các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý thuế đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Trong khi lượng xăng nhập khẩu từ các thị trường có hưởng thuế suất ưu đãi tăng đột biến, giá xăng trong nước vẫn tăng rất khó hiểu.

Ở thời điểm hiện tại, khi mua một lít xăng giá 16.070 đồng, người tiêu dùng phải chịu tới 6.737 đồng tiền các loại thuế.

VOV.VN - Việc tăng ưu đãi thuế sẽ giúp sản phẩm của Lọc dầu Dung Quất thấp hơn giá xăng dầu nhập khẩu từ các nước ASEAN 10%.

VOV.VN -Chính phủ vừa quyết tăng tỷ lệ thu điều tiết đối với sản phẩm xăng của Dung Quất từ 7% lên 10% từ 3/9 đến hết năm 2016.

Cách tính thuế nhập khẩu xăng dầu hiện nay giúp các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối thu lợi lớn mỗi ngày trong khi người tiêu dùng phải chịu thiệt.