VOV.VN - Là một trong số ít dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc-Nam triển khai theo phương thức đối tác công-tư (PPP), dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo đang nỗ lực vượt khó, thi công xuyên Tết, phấn đấu về đích trước tiến độ.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư ước tính gần 22.700 tỷ đồng.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam yêu cầu đánh giá toàn diện vướng mắc của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT; bổ sung, làm rõ tác động có thể xảy ra khi thực hiện giải pháp, chính sách xử lý bất cập.

VOV.VN - UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về tình hình thực hiện dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Theo kế hoạch, chủ trương đầu tư dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được trình cấp có thẩm quyền phê duyệt trong tháng 12/2022.

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu xem xét đưa ra khỏi Dự án PPP thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt 3 nhà thầu năng lực thi công yếu kém, thi công không đảm bảo tiến độ và thay vào nhà thầu có năng lực.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án PPP đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km gồm 11 km đi qua Đồng Nai; 55km qua Lâm Đồng với tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỷ đồng.

VOV.VN - Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) – Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) dài 66km với tổng số vốn 17.200 tỷ đồng theo phương thức PPP đã hội đủ các điều kiện để được phê duyệt chủ trương đầu tư, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026.

VOV.VN - Hiện nay, nhà đầu tư Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo đi qua địa bàn 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận đã đưa vào công trường những đơn vị thi công tinh nhuệ nhất nhằm hoàn thành vượt tiến độ 3 tháng.

VOV.VN - Nhiều doanh nghiệp thuộc nhóm 8 dự án BOT giao thông đang gặp khó khăn, vướng mắc đã bị ngân hàng xếp vào nhóm nợ xấu mong sớm có phương án xử lý.

VOV.VN - Phát triển sân bay nhỏ sẽ thật sự cần và hữu ích nếu các sân bay này có thể hỗ trợ các sân bay lớn và việc bổ sung quy hoạch phải hài hoà với sự phát triển giao thông quốc gia cũng như đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.