VOV.VN - Thẻ định danh phương tiện giao thông E-Tag được dán trên ô tô phục vụ cho việc thu phí tự động không dừng khi xe qua các trạm thu phí.

VOV.VN - Nghị quyết của Chính phủ nêu rõ Bộ Tài chính phối hợp với Bộ GTVT, các địa phương liên quan rà soát lại mức phí đường bộ, phí BOT hiện nay.

VOV.VN - Chính phủ quyết định bỏ thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô.

VOV.VN - Hàng loạt các dự án đường BOT tăng giá và xin tăng giá khiến người dân, doanh nghiệp vận tải phản ứng khi phí đường cao hơn cả giá nhiên liệu.

VOV.VN - Sau khi tăng phí Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Sở GTVT Hải Dương lại mới ra thông báo sẽ xử phạt xe tải đi vào tỉnh lộ trong giờ cấm.

UBND tỉnh Hải Dương đề nghị giảm mức phí xe 4 trục trở lên tại các trạm trên QL5, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

VOV.VN - Hôm nay (1/4), cầu Ghềnh chính thức được xây dựng lại, trong khi đó lại tiếp tục xảy ra các vụ tai nạn làm sập cầu dân sinh tại tỉnh Đắc Lắc.

VOV.VN - Lưu lượng xe tải nặng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khá thấp nên chủ đầu tư đang đề xuất giảm mức phí tiêu chuẩn riêng cho loại xe này.

VOV.VN -Phí áp cho ôtô dưới 12 chỗ sẽ tăng từ 160.000 đồng/lượt lên 210.000 đồng/lượt. Mức phí cao nhất cho xe tải nặng lên đến 840.000 đồng/lượt.

Dự án BOT là vì lợi ích quốc gia, cộng đồng xã hội, chứ không thể biến thành cơ hội vàng cho lợi ích nhóm, cho “đục nước béo cò”.