VOV.VN - Theo Bộ trưởng, nếu cuối năm nay đưa vào thu phí tự động thì sẽ có hệ thống máy giám sát thường xuyên hàng ngày, hàng giờ, dữ liệu công khai minh bạch.

VOV.VN  "Tiêu cực trong thi cử, cá nhân tôi đánh giá khó xảy ra. Thi trắc nghiệm và thi sa bàn thực hành với việc giám sát thì khách quan, minh bạch".

VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, xảy ra tai nạn giao thông chủ yếu do lỗi chủ quan và sơ xuất về mặt kỹ thuật.

VOV.VN - Thời gian tới, Bộ trưởng GTVT phải rà soát, đánh giá lại việc lựa chọn đặt vị trí các trạm thu phí BOT, khắc phục những bất cập trong hệ thống đặt trạm.

VOV.VN - Tại phiên chất vấn, một số đại biểu không tán thành lý do tham mưu kém của ngành giao thông dẫn đến tai nạn và chất lượng đường sắt kém.

VOV.VN - Bên lề phiên chất vấn Bộ trưởng GTVT sáng 4/6, các đại biểu đánh giá, Bộ trưởng đã bám sát vào câu hỏi của các đại biểu hỏi và tranh luận.

VOV.VN - Trả lời chất vấn ĐBQH, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, không dự án BOT nào không tổ chức đấu thầu.

VOV.VN -Bộ GTVT đã đưa ra định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2020, theo đó cần hơn 950.000 tỷ đồng để hoàn thiện.

VOV.VN - Chủ tịch Quốc hội cho rằng tên "trạm thu phí" là cái tên rất đúng bản chất và quen gọi, không có lý do gì để đổi.

VOV.VN -Bộ trưởng GT-VT Nguyễn Văn Thể đăng đàn đầu tiên với nhóm nội dung về việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong cả nước