Toàn cảnh tuyến đường 7.200 tỷ đồng, hình thành những điểm trải nhựa đầu tiên

Toàn cảnh tuyến đường 7.200 tỷ đồng, hình thành những điểm trải nhựa đầu tiên

VOV.VN - Dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, dài khoảng 2,274 km với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng. Một số đoạn tuyến đã được thảm nhựa trong khi các cầu vượt tại nút giao Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh cũng dần thành hình, góp phần hiện thực hóa mục tiêu khép kín tuyến Vành đai 1 của Hà Nội
Hà Nội kiểm tra khẩn sau khi phát hiện gối cầu đường Vành đai 3 bị dịch chuyển

Hà Nội kiểm tra khẩn sau khi phát hiện gối cầu đường Vành đai 3 bị dịch chuyển

VOV.VN - Cơ quan chức năng Hà Nội vừa phát hiện 8 gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long bị trượt, xoay lệch khỏi vị trí thiết kế sau thời gian khai thác. Dù công trình vẫn bảo đảm an toàn, nhưng cần phương án sửa chữa và đánh giá tổng thể để ngăn nguy cơ ảnh hưởng lâu dài đến kết cấu.
Tính toán bài bản để “nới” không gian lưu thông

Tính toán bài bản để “nới” không gian lưu thông

VOV.VN - Trong bối cảnh quỹ đất giao thông nội đô ngày càng hạn hẹp, Hà Nội đang nghiên cứu giải pháp phân luồng đảo chiều theo khung giờ để giảm ùn tắc. Các chuyên gia cho rằng, nếu được triển khai đồng bộ với hạ tầng giao thông thông minh, mô hình này có thể tối ưu năng lực khai thác đường phố và hiệu qủa lưu thông.
Thúc đẩy triển khai tuyến đường sắt chiến lược kết nối Việt - Lào

Thúc đẩy triển khai tuyến đường sắt chiến lược kết nối Việt - Lào

VOV.VN - Tuyến đường sắt Vũng Áng – Mụ Giạ – Thà Khẹc – Viêng Chăn đang được Việt Nam và Lào thúc đẩy nghiên cứu, hoàn thiện thủ tục đầu tư với mục tiêu khởi công trước năm 2030. Dự án hạ tầng chiến lược này được kỳ vọng tạo động lực kết nối giao thông, logistics và thương mại giữa hai quốc gia.
Thiếu cát, đá thi công, Cần Thơ tìm giải pháp bảo đảm tiến độ cao tốc

Thiếu cát, đá thi công, Cần Thơ tìm giải pháp bảo đảm tiến độ cao tốc

VOV.VN - Thiếu nguồn cát, đá phục vụ thi công đang gây áp lực lớn lên tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 qua địa bàn Cần Thơ. Trước nguy cơ chậm tiến độ, thành phố cùng chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương tìm thêm nguồn vật liệu, đồng thời tính phương án sử dụng cát thương mại để bảo đảm tiến độ.