VOV.VN - Khoảng 9h15 ngày 5/10, tại Km21+600 trên đường nối giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình qua địa bàn phường Phố Hiến, tỉnh Hưng Yên xảy ra vụ tai nạn đối đầu giữa hai xe ô tô đầu kéo.

VOV.VN - Theo dữ liệu đăng kiểm được cung cấp, ô tô biển kiểm soát 17A-004.xx là xe Ford 4 chỗ, sản xuất năm 2026, đăng ký lần đầu ngày 12/2/2026. Chủ phương tiện được xác định là Văn phòng HĐND và UBND xã Đồng Bằng, tỉnh Hưng Yên.

VOV.VN - Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức 3 làn xe mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao không bảo đảm yêu cầu về bề rộng làn xe, không phù hợp quy chuẩn hiện hành và có thể khiến việc xử lý sự cố, cứu hộ, cứu nạn gặp khó khăn.

VOV.VN - Tuyến Vành đai 2,5 đang bước vào chặng nước rút khi các nhà thầu đồng loạt tăng nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp 10/10/2026.

VOV.VN - Vào khoảng 13h45 phút chiều nay (4/10), vụ va chạm giao thông liên hoàn giữa 3 ô tô xảy ra trên cầu Nhật Tân, hướng từ sân bay Nội Bài vào trung tâm Hà Nội, khiến giao thông qua khu vực ùn tắc cục bộ.

VOV.VN - Để các dự án giao thông trọng điểm sớm về đích, nhiều hộ dân tại TP.Đồng Nai không chỉ chấp nhận di dời mà còn tự nguyện hiến hàng ngàn mét vuông đất, dỡ bỏ tài sản hàng tỷ đồng. Sự đồng thuận này xuất phát từ niềm tin vào các chính sách đền bù, tái định cư và khát vọng xây dựng quê hương.

VOV.VN - Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao không đáp ứng quy chuẩn hiện hành, đồng thời có thể khiến việc xử lý sự cố và ùn tắc trở nên khó khăn hơn.

VOV.VN - Thủ đô Jakarta (Indonesia) đã áp dụng chính sách giao thông "chẵn-lẻ” nhằm hạn chế xe cơ giới lưu thông, dựa trên sự tương thích giữa số biển kiểm soát và ngày trong tháng.

VOV.VN - Trao đổi với phóng viên VOV Giao thông, Thượng tá Nguyễn Hồng Long, Phó Trưởng Phòng Tuyên truyền, hướng dẫn điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết việc kết nối, chia sẻ dữ liệu giao thông cần được thực hiện đồng bộ, chuẩn hóa dữ liệu, nhân lực, nguồn lực và cơ chế giám sát.

VOV.VN - Đường Bờ Tây sông Nhuệ (Hà Nội), đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, đang xuất hiện nhiều điểm sụt lún, sạt lở về phía sông. Người dân sống lâu năm tại khu vực lo ngại mặt đường xuống cấp, cống thoát nước hư hỏng và sạt lở tiếp tục ảnh hưởng đến an toàn đi lại.