VOV.VN - Từ 10h sáng nay (5/12), tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội bắt đầu được vận hành thử với 8 đoàn tàu. Các đoàn tàu được vận hành thử đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao kéo dài từ depot Nhổn đến ga S8, trước Đại học GTVT.

Sau những nỗ lực tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại ga S11 - Văn Miếu (dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội), dự kiến năm 2023, Robot đặt tại ga ngầm S9 - Kim Mã sẽ khoan những mũi đầu tiên và xuyên suốt 4km về đến ga S12 - Trần Hưng Đạo. Đoạn tuyến trên cao sẽ chạy thử vào cuối năm 2022.

VOV.VN - Hanoi Metro-đơn vị quản lý, vận hành đường sắt đô thị tại Hà Nội đang tuyển dụng 450 nhân sự vào các vị trí nhằm sẵn sàng tiếp nhận, vận hành đoạn Nhổn-ga Hà Nội dự kiến vào cuối năm 2022.

VOV.VN - 8 "lô cốt" khổng lồ án ngữ trong nội đô Hà Nội nhiều năm nay để phục vụ thi công ga ngầm dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội "đắp chiếu", gây ùn tắc nghiêm trọng.

VOV.VN - Từ 8h sáng nay (25/10), ngành đường sắt tổ chức mở bán vé rộng rãi cho tất cả khách hàng có nhu cầu mua vé tàu Tết tại các ga đường sắt, qua website, tổng đài bán vé và các ứng dụng trên thiết bị di động...Sau 2 giờ đầu mở bán chính thức, hơn 31.000 vé tàu Tết được người dân đặt mua.

VOV.VN - Tổng mức đầu tư dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được đề xuất điều chỉnh tăng hơn 16.000 tỷ đồng.

VOV.VN - 6 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM liên tục bị điều chỉnh tiến độ, đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu, trong đó mới chỉ duy nhất tuyến Cát Linh - Hà Đông hoàn thành đưa vào khai thác thương mại.

VOV.VN - Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 6 đoạn Nội Bài-Ngọc Hồi của Hà Nội dài khoảng 43km sẽ đi qua 4 quận, 4 huyện với 29 nhà ga và 2 Depot…

VOV.VN - UBND thành phố giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là đơn vị đầu mối tiếp nhận tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia tài trợ thông qua WB để nghiên cứu về Tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa gửi Chính phủ dự thảo báo cáo Quốc hội về tiến độ triển khai 6 dự án đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Các dự án này liên tục bị điều chỉnh tiến độ hoàn thành, đi kèm với đó là đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu.