Đường sắt khó lột xác nếu chỉ tinh giản bộ máy, cần thay đổi hạ tầng

Đường sắt khó lột xác nếu chỉ tinh giản bộ máy, cần thay đổi hạ tầng

VOV.VN - Trong 20 năm qua, đường sắt Việt Nam đã nhiều lần thay đổi mô hình, sắp xếp, tách rồi nhập các đơn vị nhưng vẫn chưa tạo ra thay đổi đột phá, thị phần vận tải vẫn sụt giảm. Dưới góc nhìn của VOVGT cùng với việc tái cơ cấu “cấp bách” cần có sự nhìn nhận và đầu tư tương xứng về hạ tầng.
Cỏ cây mọc hoang um tùm trên công trường Metro Nhổn - Ga Hà Nội

Cỏ cây mọc hoang um tùm trên công trường Metro Nhổn - Ga Hà Nội

VOV.VN - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, 1 Depot và 12 ga (8 ga nổi, 4 ga ngầm), sử dụng vốn vay ODA. Mới đây, UBND TP Hà Nội xin lùi thời gian hoàn thành thêm 5 năm. Bên trong hàng rào công trình bỏ hoang cỏ mọc, bên ngoài người dân nhọc nhằn mưu sinh.
Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lùi thêm 5 năm, điều gì sẽ xảy ra?

Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lùi thêm 5 năm, điều gì sẽ xảy ra?

VOV.VN - UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thêm 5 năm, từ 2022 sang 2027 và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Nếu dự án bị chậm thêm 5 năm nữa, điều gì sẽ xảy ra? Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?