VOV.VN - Áp lực giải ngân hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2026 đang dồn lên các địa phương, nhưng yêu cầu không chỉ là tiến độ mà còn bảo đảm chất lượng, minh bạch đấu thầu và lựa chọn đúng nhà thầu để nâng cao hiệu quả từng dự án hạ tầng.

VOV.VN - Theo ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, hạ tầng giao thông cần đi trước một bước để mở rộng không gian phát triển, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo nền tảng giúp Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030.

VOV.VN - Sáng 4/5, phường Vườn Lài, TP.HCM khởi công dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng, nằm liền kề Công viên số 1 Lý Thái Tổ.

VOV.VN - Không nghỉ lễ, hàng nghìn kỹ sư, công nhân tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh vẫn tăng tốc thi công ngày đêm để kịp mục tiêu thông xe kỹ thuật 62km vào ngày 19/5. Tuyến cao tốc trọng điểm nối Lạng Sơn và Cao Bằng đang bước vào giai đoạn nước rút với sản lượng đạt 74% giá trị hợp đồng.

VOV.VN - Tại Kỳ họp thứ 3 (Kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI đã biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn sơ bộ hơn 110.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Dù đã triển khai nhiều năm, dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.744 (đoạn qua phường Tây Nam, TP.HCM (trước đây thuộc TP. Bến Cát, tỉnh Bình Dương) vẫn đang rơi vào cảnh thi công cuốn chiếu do vướng giải phóng mặt bằng. Gần 850 hộ dân tiếp tục chờ chính sách hỗ trợ, bồi thường sau hơn 14 năm.

VOV.VN - Báo cáo của UBND thành phố Hà Nội cho biết, đến ngày 23/4, lũy kế giải ngân vốn đầu tư công của thành phố đạt khoảng 31 nghìn tỷ đồng, tương đương khoảng 25,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn mức bình quân chung cả nước.

VOV.VN - Nằm trên trục Vành đai 3, Bến xe khách Yên Sở đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào vận hành trong quý II/2026. Với quy mô gần 27.600m², công suất 800 đến 1.000 lượt xe/ngày, dự án được kỳ vọng giảm tải cho các bến xe nội đô, đồng thời hình thành trung tâm trung chuyển hiện đại phía Nam Hà Nội.

VOV.VN - Vành đai 2,5 được kỳ vọng giảm tải giao thông khu vực phía Tây Hà Nội đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Tuy nhiên, chỉ một số vị trí chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng cũng đủ khiến toàn tuyến bị chia cắt, gây áp lực lớn lên mục tiêu hoàn thành năm 2026.

VOV.VN - Hai gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do vướng mắc trong thi công và điều chỉnh thiết kế, ảnh hưởng đến mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/6/2026.