VOV.VN - 6 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM liên tục bị điều chỉnh tiến độ, đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu, trong đó mới chỉ duy nhất tuyến Cát Linh - Hà Đông hoàn thành đưa vào khai thác thương mại.
VOV.VN - Tổng thống Indonesia Joko Widodo hôm nay (13/10) cho biết tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở nước này do nhà thầu Trung Quốc thực hiện có thể bắt đầu hoạt động từ giữa năm 2023.
VOV.VN - Mặc dù gặp những khó khăn nhất định sau 2 năm tập trung phòng, chống dịch COVID-19, nhưng đến nay, thành phố Hà Nội đã giành được nhiều kết quả quan trọng trên các lĩnh vực kinh tế-xã hội, đời sống dân sinh.
VOV.VN - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, 1 Depot và 12 ga (8 ga nổi, 4 ga ngầm), sử dụng vốn vay ODA. Mới đây, UBND TP Hà Nội xin lùi thời gian hoàn thành thêm 5 năm. Bên trong hàng rào công trình bỏ hoang cỏ mọc, bên ngoài người dân nhọc nhằn mưu sinh.
VOV.VN - Nhiều lần lỡ hẹn, đến nay dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội lại xin tăng 6.325,1 tỷ đồng và xin lùi tiến độ đến năn 2029 mới hoàn thành, phá vỡ “kỷ lục” buồn của tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.
VOV.VN - UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thêm 5 năm, từ 2022 sang 2027 và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Nếu dự án bị chậm thêm 5 năm nữa, điều gì sẽ xảy ra? Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?
VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo kế hoạch, dự kiến tháng 9 này sẽ trình Bộ Chính trị xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với nguồn vốn 58,71 tỷ USD. Đây là loại hình vận tải an toàn và bảo vệ môi trường.
VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…
.jpeg)
