Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu, lập đề án đường sắt cao tốc Bắc - Nam để trình Quốc hội trước năm 2020.

VOV.VN - Sau mỗi vụ tai nạn, chỉ tập trung vào rút kinh nghiệm, khắc phục hậu quả, dàn xếp bồi thường... chắc chắn sẽ không bao giờ khắc phục tận gốc tai nạn.

Công an TP Hà Nội vào cuộc điều tra vụ sập cần cẩu tại đường cầu Giấy vào chiều 12/5.

VOV.VN - Bản tin thời sự sáng nay (13/5) có những nội dung đáng chú ý sau:

VOV.VN -Theo cơ quan chức năng, để xảy ra rơi thanh sắt này là lỗi của nhà thầu trong việc kiểm tra móc buộc cáp vào vật liệu chưa tốt.

VOV.VN - Theo dự kiến ban đầu, dự án đường hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 12/2015

VOV.VN -Giai đoạn I được thực hiện từ tháng 3/2015 đến tháng 11/2017 với tổng mức vốn là 840.000 USD.

VOV.VN -Nhiều sự cố, án phạt và thương vong về con người liên quan đến "đại công trình"  này khiến người ta phải đặt câu hỏi về trách nhiệm cụ thể?

Bước đầu, cơ quan Công an xác định vụ sập giàn giáo là vụ tai nạn lao động.

VOV.VN - Nguyên nhân dẫn đến chất lượng công trình chưa tốt là do năng lực nhà thầu yếu kém…