VOV.VN - Sở Xây dựng TP.HCM từng chỉ rõ dự án The Gió Riverside chưa đủ điều kiện mở bán. Vậy nhưng bằng nhiều chiêu thức, công ty An Gia vẫn cố tình bất chấp pháp luật để mở bán, “lách luật” huy động vốn trái phép mà chưa bị cơ quan nào xử lý.

Ngân hàng Nhà nước dự kiến định hướng tăng trưởng tín dụng năm 2026 ở mức khoảng 15%, tiếp tục kiểm soát chặt dòng vốn vào các lĩnh vực tiềm ẩn rủi ro như bất động sản, song vẫn ưu tiên tín dụng cho nhu cầu nhà ở thực, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô và phát triển thị trường theo hướng bền vững.

VOV.VN - Vũ Thị Thu Nhung, cựu Phó Giám đốc Ngân hàng Thương mại cổ phần Xuất nhập khẩu Việt Nam, chi nhánh Ba Đình (Ngân hàng Eximbank) vừa bị TAND TP Hà Nội tuyên án tù chung thân về 2 tội danh.

VOV.VN - Trong bối cảnh thị trường M&A bất động sản châu Á - Thái Bình Dương phục hồi không đồng đều, Việt Nam nổi lên như điểm đến được ưu tiên trong chiến lược M&A của nhà đầu tư nước ngoài. Giá trị thương vụ chưa cao nhưng phản ánh xu hướng đầu tư dài hạn, thận trọng.

VOV.VN - Nguyễn Ngọc Thủy (tức Shark Thủy, Chủ tịch Egroup) vừa bị truy tố về các tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và “Đưa hối lộ”.

VOV.VN - Các chuyên gia đánh giá, việc hình thành Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam là một sự kiện quan trọng trong lịch sử ngành tài chính - kinh tế Việt Nam.

VOV.VN - Sáng 21/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị Công bố thành lập Trung tâm tài chính Quốc tế tại Việt Nam. 

VOV.VN - Hội đồng điều hành Trung tâm tài chính quốc tế do Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình làm Chủ tịch, các Phó chủ tịch là Chủ tịch UBND TP.HCM, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng...

VOV.VN - Dự kiến vốn cho chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2026-2030 lên tới 123 triệu tỷ đồng, nhưng ngân sách Trung ương chỉ chiếm 8%, trong khi địa phương phải đối ứng 33% và huy động từ dân, doanh nghiệp 28%. Các đại biểu Quốc hội cho rằng, cơ cấu này gây áp lực lớn, tăng gánh nặng cho các tỉnh nghèo.

VOV.VN - Dự án cao tốc Vinh-Thanh Thủy, đoạn còn lại của tuyến Hà Nội-Vientiane, được Chính phủ trình Quốc hội với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành năm 2029. Tuyến đường kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược Việt Nam-Lào, mở không gian phát triển kinh tế vùng Bắc Trung Bộ và đảm bảo an ninh khu vực biên giới.