VOV.VN - Phát biểu tại Hội nghị Hội đồng điều phối Vùng Đông Nam Bộ diễn ra sáng nay (10/8), Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, hiện thành phố đang nỗ lực để kịp trình đề án phát triển đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận 49 của Bộ Chính trị vào cuối năm nay.

VOV.VN - Sau khi Vingroup phát động chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì Tương lai Xanh”, nhiều chủ xe VinFast đã tranh thủ tối đa những ưu đãi của chương trình bằng việc trở thành cư dân Vinhomes.

VOV.VN - Để phục vụ công tác đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (Công ty HURC1), nhà thầu Hitachi đã bắt đầu bàn giao toàn bộ hệ thống cơ điện của gói thầu CP3 cho Liên danh Tư vấn chung NJPT.

VOV.VN - Các chuyên gia cho rằng cần phải áp dụng đồng bộ các giải pháp trong phòng chống ngập úng ở Hà Nội, trong đó chuyển đổi số mạnh mẽ hơn nữa, phối hợp với các địa phương lân cận trong tiêu thoát nước...

VOV.VN - Sáng 8/8 tại TP Phủ Lý (Hà Nam), Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công dự án Đô thị thời đại – Sun Urban City với quy mô lên đến 420 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị Hà Nam, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.

VOV.VN - Vào lúc 8h sáng nay (8/8), các đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức đi vào vận hành thương mại, miễn phí cho tất cả hành khách trải nghiệm trong 15 ngày đầu.

VOV.VN - Cầu Rạch Miễu 2 là dự án Quốc gia tại địa bàn tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Những ngày tháng 8 này dù mưa bão bất thường nhưng trên công trình xây dựng này khí thế lao động rất khẩn trương, nhiều gói thầu thi công vượt tiến độ, góp phần đưa dự án có khả năng về đích sớm hơn chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

VOV.VN - Các chuyên gia chỉ ra nhiều nguyên nhân dẫn đến ngập úng đô thị ở Hà Nội, trong đó công tác quy hoạch còn hạn chế, hệ thống thoát nước còn lạc hậu, chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa.

VOV.VN - Ông Vũ Hồng Trường - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, Metro Cát Linh - Hà Đông có sức chứa 960 hành khách với 144 ghế ngồi thì Metro Nhổn - ga Hà Nội chỉ có sức chứa ít hơn, với 944 hành khách, 94 ghế ngồi. Đặc biệt, vé tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội có nhận dạng hành khách, giúp hạn chế tình huống cho mượn vé.

VOV.VN - Tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội dự kiến sẽ vận hành thương mại từ ngày 8/8 và miễn phí vé trong 15 ngày đầu tiên cho hành khách trải nghiệm. Tuyến metro này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông cho Thủ đô.