VOV.VN - Ngay sau Đại hội, Thành ủy TP.HCM vạch ra lộ trình hành động với việc rà soát nhân sự và triển khai 3 đột phá chiến lược. Mục tiêu là đưa TP.HCM trở lại vị thế "cực đổi mới sáng tạo", vươn tầm siêu đô thị quốc tế theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm.

VOV.VN - Sau 3 ngày làm việc, sáng 15/10, Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã bế mạc và thành công tốt đẹp. Đại hội đề ra 30 chỉ tiêu cụ thể, nhằm cụ thể hóa tầm nhìn mới để phát triển TP.HCM trong 5 năm tới và hướng tới kỷ niệm 100 năm thành lập nước.

VOV.VN - Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định quyết tâm giải quyết dứt điểm bài toán kẹt xe vào năm 2035. Các giải pháp trọng tâm bao gồm hoàn thiện hệ thống đường vành đai, phát triển đường sắt đô thị với sự tham gia của tư nhân và di dời toàn bộ cảng trên sông Sài Gòn.

VOV.VN - Biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa tại Việt Nam đang đặt ngành xây dựng trước bài toán cấp thiết: làm sao để theo kịp tốc độ phát triển nhanh mà vẫn đảm bảo yếu tố bền vững môi trường. Và vật liệu xây dựng (VLXD) Xanh trở thành giải pháp tất yếu.

VOV.VN - Theo Đài Khí tượng Thủy văn Bắc Bộ, do ảnh hưởng của đới gió Đông trên cao, từ chiều 14 đến chiều 15/10, khu vực Hà Nội có mưa vừa, có nơi mưa to và dông. Trong cơn dông có khả năng xảy ra lốc, sét, gió giật mạnh; lượng mưa phổ biến từ 15–40mm, có nơi trên 50mm.

VOV.VN - Các chuyên gia kinh tế biển cho rằng, TPHCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ trở thành siêu đô thị đơn thuần, mà là siêu đô thị với trọng tâm là kinh tế biển.

VOV.VN - Thái Nguyên vốn ít xảy ra ngập lụt, nhưng đợt mưa lớn vừa qua đã khiến nhiều khu vực chìm trong nước. Trước biến đổi khí hậu ngày càng cực đoan, đâu là giải pháp lâu dài để giảm thiểu rủi ro thiên tai? Phóng viên VOV trao đổi với ông Trần Công Thủy – Phó Viện trưởng Viện Phát triển Kinh tế, Văn hóa, Xã hội Số.

VOV.VN - TP.HCM mới chính thức ra đời hợp nhất sức mạnh tài chính - công nghiệp - logistics. Quy mô của TP.HCM giờ đây tiệm cận siêu đô thị châu Á, gánh vác sứ mệnh dẫn dắt kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, để trở thành một siêu đô thị quốc tế, bài toán TP.HCM đang phải đối mặt là huy động vốn và tháo gỡ "điểm nghẽn" cố hữu

VOV.VN - Tuyến Metro số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có chiều dài 10,84km gồm 1,94km đi trên cao và 8,9km đi ngầm, với 10 nhà ga nối đến hồ Hoàn Kiếm.

VOV.VN - Không chỉ Hà Nội, mà TP.HCM, Đà Nẵng cũng thường xuyên xảy ra ngập úng cục bộ mỗi khi có mưa lớn. Thực tế này đòi hỏi cần có lời giải cho bài toán quy hoạch đô thị nhằm hạn chế và chấm dứt tình trạng “cứ mưa lớn là ngập”. KTS Trần Huy Ánh - Ủy viên Thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội bàn luận