VOV.VN - Trong bối cảnh tổng kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa của Việt Nam cán mốc 900 tỷ USD - mức cao nhất từ trước đến nay, Lạng Sơn được xem là điểm sáng nổi bật, khẳng định vai trò cửa ngõ quan trọng của Lạng Sơn trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc.

VOV.VN - Sau sáp nhập, ĐBSCL có 5 tỉnh gồm An Giang, Cần Thơ, Cà Mau, Đồng Tháp và Vĩnh Long đều tiếp giáp biển. Tuy nhiên, đường thủy lại chưa được khai thác hiệu quả. Loạt bài “Phát triển chuỗi dịch vụ logistics, khơi thông “dòng chảy” nông sản hàng hóa Miền Tây” sẽ phân tích sẽ phân tích những bất cập,hạn chế này.

VOV.VN - Các chuyên gia cảnh báo, thương chiến cảng biển Mỹ-Trung có thể khiến chi phí vận chuyển tăng vọt, mở ra giai đoạn căng thẳng mới không chỉ giữa hai nền kinh tế lớn nhất, còn với toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu.

VOV.VN - Trong nhiều năm qua, sự yếu kém về hạ tầng khu công nghiệp, logistics ở ĐBSCL làm cho chi phí vận hành cao, thiếu cạnh tranh, từ đó kém hấp dẫn các doanh nghiệp, nhà đầu tư.

VOV.VN - Thị trường thương mại điện tử tăng trưởng nhanh nhưng chưa bền vững vì phụ thuộc sàn ngoại. Doanh nghiệp Việt cần một hệ sinh thái thương mại điện tử thuần Việt để giảm chi phí, bảo vệ dữ liệu, giữ vững thương hiệu Việt. Qua đó giúp hàng Việt nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng ra thị trường quốc tế.

VOV.VN - Điều này cho thấy nhiều doanh nghiệp logistics đã nhận thức được vai trò của logistics xanh trong phát triển bền vững và thực tế đã có tới 60% doanh nghiệp ngành này đã thực hiện các giải pháp về môi trường.

Trong 3 tháng đầu năm nay, xuất khẩu thủy sản đã có những tín hiệu tích cực khi đạt mức gần 1,9 tỷ USD.

VOV.VN - Nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dệt may, da giày, đồ gỗ, thuỷ sản… xuất khẩu sang các thị trường Liên minh châu Âu (EU), Canada và Mỹ gặp khó khăn do căng thẳng Biển Đỏ. Chi phí logisctics tăng cao, thời gian giao/nhận hàng kéo dài làm giảm sức cạnh tranh của hàng hoá ngay đầu năm 2024.

VOV.VN - Để tiết giảm chi phí logistics xuống thấp hơn mức 16% GDP hiện nay cần nhiều giải pháp, trong đó các DN hàng hải cần nỗ lực đổi mới và số hóa, xanh hóa nhằm giảm thời gian giao nhận cũng là góp phần thực thi cam kết Net Zero.

VOV.VN - Triển lãm là cơ hội cho doanh nghiệp, các bên liên quan tìm thấy những giải pháp tiên tiến, định hướng cho ngành logistics Việt Nam nắm bắt cơ hội và thách thức mới trên sân chơi toàn cầu.