VOV.VN - Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050 xác định đẩy mạnh đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, kết nối liên hoàn giữa các phương thức vận tải và các trung tâm logistics lớn như Đà Nẵng, Hải Phòng, TP.HCM…

VOV.VN - Xác định phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đa phương thức, là một trong những đột phá chiến lược, Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đặt mục tiêu tạo nền tảng vững chắc để kinh tế - xã hội phát triển nhanh, bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và chất lượng sống của người dân.

VOV.VN - Chỉ trong 5 năm (2020–2025), Việt Nam đã hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 3.000km đường bộ cao tốc, hình thành mạng lưới kết nối xuyên suốt Bắc-Nam. Đây được xem là bước ngoặt lịch sử của hạ tầng giao thông, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển vùng.

VOV.VN - Trong bối cảnh tổng kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa của Việt Nam cán mốc 900 tỷ USD - mức cao nhất từ trước đến nay, Lạng Sơn được xem là điểm sáng nổi bật, khẳng định vai trò cửa ngõ quan trọng của Lạng Sơn trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc.

VOV.VN - Sau sáp nhập, ĐBSCL có 5 tỉnh gồm An Giang, Cần Thơ, Cà Mau, Đồng Tháp và Vĩnh Long đều tiếp giáp biển. Tuy nhiên, đường thủy lại chưa được khai thác hiệu quả. Loạt bài “Phát triển chuỗi dịch vụ logistics, khơi thông “dòng chảy” nông sản hàng hóa Miền Tây” sẽ phân tích sẽ phân tích những bất cập,hạn chế này.

VOV.VN - Các chuyên gia cảnh báo, thương chiến cảng biển Mỹ-Trung có thể khiến chi phí vận chuyển tăng vọt, mở ra giai đoạn căng thẳng mới không chỉ giữa hai nền kinh tế lớn nhất, còn với toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu.

VOV.VN - Trong nhiều năm qua, sự yếu kém về hạ tầng khu công nghiệp, logistics ở ĐBSCL làm cho chi phí vận hành cao, thiếu cạnh tranh, từ đó kém hấp dẫn các doanh nghiệp, nhà đầu tư.

VOV.VN - Thị trường thương mại điện tử tăng trưởng nhanh nhưng chưa bền vững vì phụ thuộc sàn ngoại. Doanh nghiệp Việt cần một hệ sinh thái thương mại điện tử thuần Việt để giảm chi phí, bảo vệ dữ liệu, giữ vững thương hiệu Việt. Qua đó giúp hàng Việt nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng ra thị trường quốc tế.

VOV.VN - Điều này cho thấy nhiều doanh nghiệp logistics đã nhận thức được vai trò của logistics xanh trong phát triển bền vững và thực tế đã có tới 60% doanh nghiệp ngành này đã thực hiện các giải pháp về môi trường.

Trong 3 tháng đầu năm nay, xuất khẩu thủy sản đã có những tín hiệu tích cực khi đạt mức gần 1,9 tỷ USD.