Bộ GTVT nói gì về lo ngại sạt lở khi lấy cát sông làm cao tốc khu vực ĐBSCL?

Bộ GTVT nói gì về lo ngại sạt lở khi lấy cát sông làm cao tốc khu vực ĐBSCL?

VOV.VN - Bộ GTVT khẳng định quá trình khai thác vật liệu tại các mỏ cát đều được giám sát tác động theo quy định, không gây sạt lở lòng, bờ sông và theo tính toán nhu cầu vật liệu cát đắp nền cho các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long triển khai trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 53,69 triệu m3.
Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang sẽ được đầu tư quy mô hai làn xe

Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang sẽ được đầu tư quy mô hai làn xe

VOV.VN - Dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang có tổng chiều dài 104,5km với điểm đầu tại nút giao cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, điểm cuối tại xã Tân Quang (Bắc Quang). Giai đoạn 1 sẽ đầu tư với quy mô hai làn xe, giai đoạn 2 sẽ hoàn chỉnh cao tốc 4 làn xe.
Tại sao cao tốc vừa khai thác đã phải mở rộng?

Tại sao cao tốc vừa khai thác đã phải mở rộng?

VOV.VN - Mới đây Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề xuất Bộ GTVT xem đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng trên 2000 tỷ đồng.
Cách nào giải quyết ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ?

Cách nào giải quyết ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ?

VOV.VN - Sau 5 năm nâng cấp mở rộng, tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang bộc lộ nhiều bất cập, tai nạn giao thông, ùn tắc xảy ra liên miên tại nút giao giữa cao tốc với đường Vành đai 3 và đường Giải Phóng - Ngọc Hồi (QL1 cũ), đặc biệt là vào dịp cuối tuần và ngày nghỉ, lễ.