VOV.VN - Chiến lược biển Việt Nam giai đoạn đầu kết thúc năm 2020 tạo tiền đề vững chắc để kinh tế biển bước sang giai đoạn chiến lược mới với tầm nhìn mới.

VOV.VN - Tổng số container hàng hóa chậm luân chuyển có nguy cơ tồn đọng là gần 28.000, riêng tại cảng biển Hải Phòng là hơn 6.700 container.

VOV.VN -Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu và áp dụng phát triển cảng biển theo hướng "cảnh xanh" thân thiện môi trường.

VOV.VN - Chi phí logistics ở mức cao đang là một trong những nguyên nhân khiến cho các doanh nghiệp Việt Nam khó có thể nâng cao sức cạnh tranh.

VOV.VN - Dự án nâng cấp, mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn II (Đà Nẵng) đã cơ bản hoàn thành, chuẩn bị đưa vào sử dụng nhưng đến nay mới xin hợp thức hóa thủ tục.

VOV.VN - Hàng nghìn container phế liệu tồn đọng tại cảng biển TP.HCM đã ảnh hưởng đáng kể đến số thu ngân sách 6 tháng đầu năm 2018 của thành phố. 

VOV.VN -Tại cảng Hải Phòng, TP HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu có tới hàng chục nghìn container đang bị "bỏ quên", làm giảm năng suất, hiệu quả khai thác cảng.

VOV.VN -Thủ tướng đề nghị tỉnh cần tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh tốt hơn nữa, coi đây là hướng ra của tỉnh.

VOV.VN -Gánh nặng chi phí đang là rào cản lớn đối với doanh nghiệp. Trong đó, chi phí logistics cao làm giảm tính cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

VOV.VN -Ngày 28/2 Âm lịch hàng năm được người dân làng chài Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) lấy làm ngày giỗ chung cho 526 dân thường bị thảm sát.