VOV.VN - Ngày 12/7/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Chỉ thị số 20 về việc triển khai các giải pháp cấp bách nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn. Theo đó, Hà Nội được giao triển khai lộ trình cụ thể: từ ngày 1/7/2026, dừng lưu thông xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1

VOV.VN - Sinh viên ở Hà Nội bày tỏ đồng tình, ủng hộ chủ trương cấm xe máy chạy xăng ở Vành đai 1, Hà Nội từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, họ bày tỏ băn khoăn, lo lắng không biết sẽ di chuyển như thế nào khi hạ tầng cho chuyển đổi chưa sẵn sàng.

VOV.VN - Theo lộ trình từ ngày 1/7/2026, Hà Nội cấm xe máy chạy xăng chính thức tại các phường nội thuộc phạm vi vành đai 1. Tại khu tập thể cũ như Nguyễn Công Trứ người dân ủng hộ việc chuyển đổi sang xe máy xanh thân thiện môi trường nhưng cũng bày tỏ băn khoăn vì điều kiện hạ tầng nơi sinh sống khó có thể đáp ứng

VOV.VN - Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đang hoàn thiện đề án, dự kiến trong năm 2026 - 2027 sẽ chuyển đổi được khoảng 80% trong tổng số 400.000 tài xế xe công nghệ từ xe xăng sang sử dụng xe máy điện. Đến năm 2029, sẽ cấm hoàn toàn xe máy xăng cung cấp các dịch vận tải trên địa bàn TP.HCM.

VOV.VN - Theo đánh giá của các chuyên gia nghiên cứu thị trường, doanh số xe máy điện ở Việt Nam đang tăng dần, người Việt Nam có cái nhìn “ưu ái” hơn với xe điện so với trước đây.

VOV.VN - Theo chuyên gia, cơ quan chức năng cần làm quyết liệt, đồng bộ nhiều giải pháp như như phát triển mạng lưới giao thông công cộng, di dời các nhà máy, trường học ra ngoại ô, hạn chế xe cá nhân (xe ô tô, xe máy) trong nội đô, hạn chế xe chạy nhiên liệu hóa thạch và kiểm soát nồng độ khí thải của ô tô, xe máy...

VOV.VN - Theo các chuyên gia, để hiện thực hóa được mục tiêu dừng hoạt động xe mô tô, gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong phạm vi Vành đai 1 (Hà Nội) phải có những đột phá mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng giao thông cũng như phát triển hệ thống giao thông công cộng, vì từ nay đến 1/7/2026 không còn nhiều.

VOV.VN - Tuyến vành đai 1 là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội với tổng chiều dài 7,2km.

VOV.VN - Hà Nội đang từng bước triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở một số khu vực nội đô, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng nếu không có sự chuẩn bị kỹ, sẽ ảnh hưởng đến đời sống người dân, đặc biệt là người thu nhập thấp.

VOV.VN - Chủ trương hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội sẽ phải đi kèm với các biện pháp hỗ trợ người dân trong thời gian tới để đạt hiệu quả cao nhất.