VOV.VN - Ngoài nguồn lực nhà nước xây dựng đường ray, nên thu hút thêm nguồn vốn của xã hội để đầu tư nhà ga, cảng cạn kết nối với đường sắt và cảng biển…

VOV.VN - Đó là giải thích của chủ đầu tư liên quan đến mặt cầu vượt nút giao QL5 (quận Long Biên, Hà Nội) xuất hiện nhiều vết hằn lún, bong tróc.

VOV.VN - Theo Phó Thủ tướng, tới đây, sẽ đầu tư BOT trên tuyến đường mới, không phải đường độc  đạo, đảm bảo người dân được quyền lựa chọn.

VOV.VN -Bờ sông Cầu đoạn chảy qua xóm Cô Dạ, xã Bảo Lý (Phú Bình) đang bị sạt lở nghiêm trọng, cuốn trôi đất đai và hoa màu của một số hộ dân.

VOV.VN - Các chuyên gia cho rằng, đã đến lúc phải chấm dứt đổi đất lấy hạ tầng, minh bạch các khoản đầu tư, đấu thầu đất công khai thay vì đổi chác như hiện nay

VOV.VN - Thời gian qua, các dự án BT “đổi đất lấy hạ tầng” bộc lộ nhiều bất cập. Đây được coi là “mảnh đất màu mỡ” cho tham nhũng.

VOV.VN - Việc đổi tráo khái niệm “thu phí” thành “thu giá” không chỉ làm thay đổi khái niệm về hành vi, mà còn tráo đổi khái niệm về sở hữu.

VOV.VN - Kiểm toán Nhà nước cho rằng, các dự án BT thực chất là sử dụng vốn ngân sách nhà nước, lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức chỉ định thầu...

VOV.VN - Người dân đi lại hoặc sử dụng hàng hóa đều phải trả một khoản phí qua trạm thu phí BOT, về bản chất đây là một loại thuế gián thu.

VOV.VN -Dự án Kè chống sạt lở bờ sông, bảo vệ khu dân cư tại các vị trí xóm Trại 1, xóm Múc và tại vị trí xóm Soi 2 (xã Úc Kỳ).