VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu TP.HCM rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng, khó khăn, vướng mắc, không để lãng phí kéo dài; trong đó, 12 dự án thuộc thẩm quyền của Thành phố phải hoàn thành xử lý trong tháng 1/2026, bao gồm dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng.

VOV.VN - UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức PPP, hợp đồng BT, tổng mức đầu tư hơn 8.190 tỷ đồng, góp phần giảm tải giao thông, kết nối hai bờ sông Hồng và thúc đẩy phát triển đô thị Thủ đô.

VOV.VN - Tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, dự kiến khởi công trong năm 2026.

VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 5 HĐND TP.HCM khoá X sáng 14/11, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã thông tin về các dự án mà người dân quan tâm gồm dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng và các dự án liên vùng, kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

VOV.VN - Nhà đầu tư dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM khẳng định giữ nguyên đề xuất về các quỹ đất đưa vào phụ lục hợp đồng BT và “hoàn toàn thống nhất” với nội dung báo cáo của Tổ Công tác 1970 trước đó.

VOV.VN - Nhà đầu tư dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng vừa có văn bản gửi Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và các bên liên quan về bổ sung quỹ đất thanh toán dự án ngăn triều vào Phụ lục hợp đồng BT.

VOV.VN - Thanh tra tỉnh Khánh Hòa vừa công bố kết luận thanh tra về các dự án đầu tư theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao) trên địa bàn thành phố Nha Trang (cũ). Kết quả cho thấy, hầu hết các dự án đều có sai sót trong việc lựa chọn quỹ đất hoàn vốn, ký hợp đồng và thẩm định thủ tục đầu tư.

VOV.VN - Phía doanh nghiệp đề nghị UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Bà Rịa Vũng Tàu cũ theo hình thức BT.

VOV.VN - Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất sửa đổi nhiều quy định để tháo gỡ khó khăn về đất đai trên cả nước, nhất là khi áp dụng chính quyền hai cấp

VOV.VN - Mazda BT-50 bản tiêu chuẩn vừa được nâng cấp với động cơ diesel 2.2L tại Úc. Nhờ công suất 161 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm cùng khả năng kéo 3,5 tấn, Mazda BT-50 không chỉ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn bản 1.9L cũ mà còn tạo sức ép trực tiếp lên đối thủ Isuzu D-Max trong phân khúc bán tải hạng trung.