Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?

Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?

VOV.VN - Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không có GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC so với quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ. Điều này khiến nhiều người băn khoắn, nếu có hiệu lực thì có bắt buộc phải làm thủ tục đổi GPLX theo phân hạng mới hay không?
Sẽ bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2?

Sẽ bỏ giấy phép lái xe hạng A1 và B2?

VOV.VN - Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không có GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC so với quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ.
Giải pháp nào hạn chế xe chở vật liệu xây dựng quá tải, quá khổ

Giải pháp nào hạn chế xe chở vật liệu xây dựng quá tải, quá khổ

VOV.VN - Miền Trung đang vào thời điểm chạy đua tiến độ xây dựng các công trình quan trọng. Vì vậy, nhiều phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng hoạt động ngày đêm, từ đó, phát sinh tình trạng lén lút chở hàng quá tải, quá khổ vào ban đêm, lúc giao ca hoặc tìm đủ mọi cách để né tránh, gây khó khăn cho lực lượng Cảnh sát giao thông.
Vì sao đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, B2?

Vì sao đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, B2?

VOV.VN - Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật này được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Đáng chú ý, tại dự luật này, Bộ Công an đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, B1, B2.
CSGT chỉ ra các hành vi chính gây tai nạn giao thông

CSGT chỉ ra các hành vi chính gây tai nạn giao thông

VOV.VN - Theo đại diện Cục CSGT, có 6 hành vi là nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông, trong đó có sử dụng rượu bia, vi phạm tốc độ, đi không đúng làn đường, phần đường, không chú ý quan sát gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.