VOV.VN - Là người con của mảnh đất Kiên Giang, chàng trai Nguyễn Thanh Tâm, 28 tuổi đã yêu thích công việc thiện nguyện từ bé. Lớn lên, Tâm mong ước mình có thể thực hiện những phần việc nhằm hướng đến cộng đồng nhiều hơn.

VOV.VN - Sau sự việc một người tử vong khi bị đoàn "quái xế" tông trúng khi đang đứng chờ đèn đỏ ở ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu, Hà Nội. Nhiều người đặt câu hỏi, trách nhiệm của gia đình và người giám hộ ở đâu trong những vụ việc con trẻ chơi game thâu đêm, tụ tập đi “bão”?

VOV.VN - Theo Phòng CSGT Hà Nội, từ đầu năm 2024 đến nay, kênh zalo CSGT Hà Nội, đơn vị đã nhận được hơn 7.000 lượt tin nhắn tương tác từ người dân, qua đó xử lý 2.400 phương tiện vi phạm.

VOV.VN - Những tiếng rú ga, nẹt pô xuất hiện trở lại gần đây trên một số tuyến đường, thậm chí ngay giữa trung tâm lúc đêm về sáng, trở thành nỗi bất an, khiếp đảm với người tham gia giao thông!

VOV.VN - Những ngày gần đây VOV Giao thông nhận được phản ánh của nhiều bác tài thường xuyên lưu thông trên Đại lộ Thăng Long và các tuyến vành đai về tình trạng xe máy vẫn ngang nhiên đi vào cao tốc, thậm chí còn đi ngược chiều, nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

VOV.VN - "Em đi bình thường thôi, rồi một đoàn xe đi sát người em, còn quát em là ‘đi gọn vào cho bố mày đi’, chúng chửi và quá ngông cuồng. Em và những người khác nữa cả già lẫn trẻ cứ phải nép lại cho đoàn xe đấy đi”, anh Quân chia sẻ.

VOV.VN - Bộ Công an đang đề xuất tăng nặng mức phạt đối với một số hành vi vi phạm trong lĩnh vực đường bộ là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới TNGT. Theo đề xuất này, có những hành vi được đề xuất tăng mức phạt gấp 10 lần, lên tới 48-52 triệu đồng.

VOV.VN - Theo thống kê, xe máy chiếm đến 60% tổng số phương tiện gây TNGT trong 10 tháng đầu năm 2024. Đặc biệt, học sinh từ 16-18 tuổi sử dụng xe gắn máy rất phổ biến, tuy nhiên, hiểu biết pháp luật về trật tự ATGT của các cháu gần như đang là con số 0, khiến nguy cơ tai nạn rất cao.

VOV.VN - Tại dự thảo nghị định quy định về công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Bộ GTVT đã cho phép người học lái xe máy có thể tự học lý thuyết, sau đó đăng ký kiểm tra và thi sát hạch, còn học lái xe ô tô thì vẫn phải học qua các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe.

VOV.VN - Từ 01/7, quận Hoàn Kiếm là một trong những địa phương triển khai thí điểm phân loại rác thải sinh hoạt tại nguồn. Đến nay, sau 4 tháng thực hiện, việc thí điểm đã mang lại nhiều kết quả khả quan, tuy nhiên, nhiều người dân khu phố cổ vẫn còn loay hoay với việc phân loại rác thải sinh hoạt tại nhà.