VOV.VN - Như VOV Giao thông từng đề cập, quyền riêng tư của bệnh nhân đang bị xem nhẹ khi hình ảnh người bệnh vô tư xuất hiện trên các phương tiện truyền thông, mạng xã hội.
VOV.VN - Hơn ba năm sau ngày chính thức vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, đã phần nào giúp thay đổi hình ảnh giao thông công cộng thủ đô. Thế nhưng, bên cạnh đó, những dấu hiệu xuống cấp đang dần lộ ra khiến nhiều người đi tàu cảm thấy lo lắng.
VOV.VN - Tò he, một góc nhỏ rực rỡ sắc màu mang theo bao ký ức tuổi thơ và hơi thở mới cho nét văn hóa dân gian đang dần hồi sinh giữa nhịp sống hiện đại và vội vã của Hà Nội, phố đi bộ Hồ Gươm mỗi cuối tuần trở thành điểm hẹn văn hóa độc đáo, nơi những nắm bột nếp bỗng hóa thân thành các nhân vật cổ tích, siêu anh hùng.
VOV.VN - Thời gian qua, liên tục xuất hiện tình trạng nhiều xe ô tô chạy ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội đoạn qua địa bàn TP. Thủ Đức (TP.HCM) gây bức xúc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
VOV.VN - Mạng xã hội thời gian gần đây xôn xao với bài đăng của một số thầy cô giáo ở Hà Nội về việc học sinh dùng trí tuệ nhân tạo (AI) để giải toán, làm văn với những phương pháp không phù hợp chương trình, bài “tốt bất thường” hoặc có cách diễn đạt quá hoa mỹ.
VOV.VN - Nếu bị trừ hết điểm, để được phục hồi điểm trên giấy phép lái xe, tài xế sẽ thực hiện theo các quy định tại Thông tư số 65/2024 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự ATGT.
VOV.VN - Nâng cao độ nền để chống ngập là một giải pháp tốn kém mà những tác động của giải pháp này đến nay chưa được đánh giá hết. Thực tế cho thấy, việc nâng cốt nền tại nhiều tuyến đường không những không giải quyết được ngập nước mà còn gây ngập nhiều hơn.
VOV.VN - Thời gian qua, nhiều chính sách, chương trình và chiến lược quan trọng được triển khai nhằm tăng cường quản lý chất thải nhựa và giảm thiểu ô nhiễm nhựa. Tuy nhiên, tới nay, việc ngăn chặn rác thải nhựa trên thực tế vẫn chưa đạt được như kỳ vọng.
VOV.VN - Đuối nước là một trong 5 nguyên nhân tử vong hàng đầu đối với trẻ em từ 1-14 tuổi. Mỗi năm Việt Nam có khoảng 2.000 trẻ em tử vong do đuối nước. Dù Việt Nam đang thực hiện nhiều giải pháp, nhưng mỗi năm chỉ giảm được khoảng 100 trẻ tử vong và mức độ giảm không đồng đều giữa các khu vực.
VOV.VN - Làm việc với lực lượng chức năng, chị L. cho biết khi vừa rẽ phải từ cầu Long Biên đã đi luôn vào tuyến phố này mà không chú ý biển cấm. Tổ công tác đã lập biên bản, tạm giữ giấy phép lái xe
