VOV.VN - Đựng thức ăn nóng trên 70 độ C, đồ ăn chứa dầu, mỡ trong hộp xốp có thể bị phôi nhiễm một số chất độc hại từ vỏ xốp vào thức ăn, gây nguy hiểm đến sức khỏe con người. Ngoài ra, vật liệu này khó phân hủy và tỷ lệ tái chế thấp làm gia tăng gánh nặng môi trường.

VOV.VN - Tại nước ta, việc di chuyển liên vùng qua lộ trình cao tốc đã ngày càng trở nên phổ biến, bên cạnh sự thuận tiện, nhanh chóng thì di chuyển trên cao tốc đòi hỏi người tham gia giao thông cần trang bị bộ kỹ năng thiết yếu để hạn chế thấp nhất rủi ro.

VOV.VN - Tỉnh lộ 418 đoạn qua thôn Vân Lôi, xã Phúc Thọ, Hà Nội, không đơn thuần là một tuyến đường thi công dang dở và xuống cấp trong nhiều năm, mà đã trở thành nỗi ám ảnh thường trực, một mối hiểm nguy rình rập tính mạng của người dân.

VOV.VN - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội công khai số điện thoại Đội trưởng các đơn vị để tiếp nhận phản ánh của nhân dân.

VOV.VN - TP.HCM dự kiến sẽ tiến hành cấm học sinh sử dụng điện thoại ở trường, kể cả giờ ra chơi bắt đầu từ năm học 2025-2026 tới đây trên toàn địa bàn thành phố.

VOV.VN - Mỗi mùa mưa đến, người dân TP.HCM lại đối mặt với nỗi ám ảnh “ngập nước”, khi ấy phố xá hóa sông, giao thông tê liệt, sinh hoạt người dân đảo lộn. Bởi thế, khi dự án chống ngập 10.000 tỷ gần đây sắp được khởi động lại đã thắp lên niềm hy vọng về một “đầu tàu cả nước” thoát ngập trong tương lai.

VOV.VN - Theo báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, đến nay, nước ta mới chỉ có khoảng 18% nước thải đô thị được xử lý tại các Nhà máy xử lý nước thải tập trung.

VOV.VN - Hết “Sự nghiệp chướng” lại đến “Trình”, âm nhạc Việt thời gian gần đây bỗng trở thành nơi cho những người mang danh “nghệ sĩ” giải quyết mâu thuẫn cá nhân bằng những lời lẽ thô tục. Khi những ca khúc này lan rộng, sự cảm thụ và phản ứng đạo đức của giới trẻ liệu có bị “đầu độc”?

VOV.VN - Ở Hà Nội hay TP.HCM, mỗi khi có chuyện thay đổi tổ chức giao thông trên các con đường cũ, luôn có những phản hồi trái chiều. Điều đó phản ánh một câu chuyện lớn hơn, về quy hoạch giao thông.

VOV.VN - Số hóa dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ dù được đánh giá là đi đầu và có tốc độ nhanh nhất của ngành giao thông, xây dựng, song ở khía cạnh khác, nhiều dữ liệu vẫn mang tính rời rạc và thiếu sự cập nhật đồng bộ từ các địa phương.