VOV.VN - Các loại thuốc hiếm điều trị cho các chuyên khoa mắt, da liễu truyền máu huyết học đang thiếu nhiều trong một thời gian dài ở các bệnh viện tại TP.HCM.
VOV.VN - Mùa hè là quãng thời gian vui chơi, giải trí rất đáng chờ đợi với trẻ nhỏ. Nhưng đây cũng là thời điểm tai nạn thương tích, các sự cố thiếu an toàn thường xảy ra với các em.
VOV.VN - Việc cân nhắc, lựa chọn phương án làm đường cao tốc thông thường hay đường cao tốc trên cao ở Khu vực ĐBSCL đang nhận được sự quan tâm của các địa phương, giới chuyên gia cầu đường và biến đổi khí hậu.
VOV.VN - Sử dụng rượu bia khi lái xe tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Càng nguy hiểm hơn khi các tài xế say xỉn này còn đang ở độ tuổi teen..
VOV.VN - Những ngày qua, nhiều người dân phường Định Công (quận Hoàng Mai, Hà Nội) phản ánh về việc chủ đầu tư dự án tuyến đường vành đai 2,5 tự ý rào tường bê tông chắn ngang con đường dân sinh. Hành động này đang ngăn lối đi lại của người dân ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân tại đây.
VOV.VN - Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ GTVT nghiên cứu chu kỳ kiểm định hợp lý đối với xe không kinh doanh vận tải, xe cá nhân và xe kinh doanh.
VOV.VN - Những ngày này, nhiệt độ ngoài trời, trên mặt đường những lúc cao điểm có thể lên tới xấp xỉ 50 độ C. Nắng nóng khiến mọi công việc như ngưng trệ, nhưng với nhiều người, họ vẫn phải lao ra đường tìm kế mưu sinh...
VOV.VN - Xây dựng đường cao tốc là chiến lược của Chính phủ nhằm thúc đẩy kinh tế xã hội khu vực ĐBSCL. Tuy nhiên, việc lựa chọn phương thức làm đường để vừa đảm bảo yếu tố kỹ thuật, cân đối với ngân sách và phù hợp điều kiện vị trí địa lí, địa chất của khu vực cần phải cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng.
VOV.VN - Nghị quyết 54/2017 của Quốc Hội đã được kỳ vọng trở thành đôi cánh để TP.HCM có thể bay cao, bay xa hơn với vị thế đầu tàu kinh tế của khu vực và cả nước. Tuy nhiên, sau 5 năm thực hiện Nghị quyết này chưa thực sự phát huy được hiệu quả như kỳ vọng.
VOV.VN - Trong những tour du lịch, việc di chuyển giữa các địa điểm tham quan bằng xe buýt đã trở nên quen thuộc. Nhưng có một công ty tại Ấn Độ đã tổ chức tour du lịch xuyên châu Âu chỉ bằng xe buýt và kéo dài tới tận 56 ngày.
